4 อาการของสวิตช์แรงดัน AC เสียตำแหน่งและค่าเปลี่ยน

เนื้อหา

• อาการของสวิตช์ความดัน AC เสีย
• เครื่องปรับอากาศไม่ต่อเนื่อง
• เครื่องปรับอากาศหยุดทำงาน
• อากาศอุ่นกำลังพัด
• เสียงระบบปรับอากาศแปลก ๆ
• ตำแหน่งสวิตช์แรงดัน AC
• ฟังก์ชั่นสวิตช์ความดัน AC
• วิธีทดสอบสวิตช์แรงดัน AC
• เปิดเครื่องปรับอากาศ
• สัมผัสถึงท่อคอนเดนเซอร์
• ตรวจสอบ AC Pressures
• สแกนหารหัสปัญหา
• ทดสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า
• ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนสวิตช์ความดัน AC

เมื่ออากาศร้อนขึ้นคุณต้องการทราบว่าเครื่องปรับอากาศในรถของคุณจะทำงานในลักษณะที่ควรจะเป็นหรือไม่ อย่างไรก็ตามเมื่อมีสวิตช์แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่ไม่ดีอาจทำให้เย็นลงได้ยาก

เราดูอาการของสวิตช์แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่ไม่ดีและช่วยคุณค้นหาตำแหน่ง นอกจากนี้คำแนะนำของเรายังแสดงวิธีทดสอบสวิตช์แรงดัน AC ที่ไม่ดีและกล่าวถึงค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนทดแทนที่เป็นไปได้

อาการของสวิตช์ความดัน AC เสีย

1. เครื่องปรับอากาศไม่ต่อเนื่อง
2. เครื่องปรับอากาศหยุดทำงาน
3. อากาศอุ่นกำลังพัด
4. เสียงระบบปรับอากาศแปลก ๆ

อาการเหล่านี้บางอย่างวินิจฉัยได้ง่ายกว่าอาการอื่น ๆ นอกจากนี้ยังมีรหัสปัญหาระบบ AC บางส่วนที่อาจนำคุณไปในทิศทางที่ถูกต้อง

เครื่องปรับอากาศไม่ต่อเนื่อง

อาการของระบบ AC นี้สามารถแสดงได้หลายวิธี คุณอาจสังเกตเห็นว่าระบบเริ่มทำงานและตัดการทำงานในช่วงเวลาสั้น ๆ หรืออาจใช้งานได้เป็นครั้งคราวเท่านั้นทำให้คุณรู้สึกร้อนอยู่ตลอดเวลา

ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามเมื่อเครื่องปรับอากาศมีการใช้งานไม่ต่อเนื่องเป็นสัญญาณที่ดีว่าสวิตช์แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับผิดปกติ เพื่อความสะดวกสบายอีกครั้งคุณจะต้องเปลี่ยนสวิตช์

ที่เกี่ยวข้อง: 9 สาเหตุที่แอร์รถของคุณไม่เป่าลมเย็น

เครื่องปรับอากาศหยุดทำงาน

จะมีอะไรแย่ไปกว่าการที่เครื่องปรับอากาศทำงานเป็นระยะ ๆ แล้วมันจะหยุดทำงานเมื่อไหร่ล่ะ? หาก AC ของคุณไม่ทำงานเซ็นเซอร์สวิตช์แรงดันสารทำความเย็นอาจมีข้อบกพร่อง

อย่างไรก็ตามมีส่วนประกอบหลายอย่างที่ประกอบกันเป็นระบบปรับอากาศดังนั้นปัญหาของคุณอาจแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

อากาศอุ่นกำลังพัด

เมื่อคุณเปิดเครื่องปรับอากาศคุณจะรู้สึกว่ามีอากาศเย็นไหลออกมา อย่างไรก็ตามเมื่อสวิตช์ความดัน AC ทำงานไม่ดีอากาศอุ่นอาจเป็นสิ่งที่คุณได้รับทั้งหมด

อย่างไรก็ตามปัญหานี้ยังเกิดจากระดับสารทำความเย็นต่ำซึ่งควรได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ

เสียงระบบปรับอากาศแปลก ๆ

หากคอมเพรสเซอร์กำลังคลิกปิดคุณจะสังเกตเห็นเสียงแปลก ๆ จะมีเสียงคลิกดังขึ้นเมื่อคอมเพรสเซอร์ทำงานตามปกติยกเว้นว่าอากาศจะไม่ทำงาน

ฟังเสียงคลิกที่แตกต่างกันโดยบอกคุณว่าสวิตช์กำลังปิดและเปิดคอมเพรสเซอร์

ที่เกี่ยวข้อง: 6 อาการของคอมเพรสเซอร์ AC เสีย

ตำแหน่งสวิตช์แรงดัน AC

สวิตช์แรงดัน AC อยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของชุด AC คุณจะพบสวิตช์หนึ่งที่ด้านสูงและอีกสวิตช์หนึ่งที่ด้านต่ำ

สวิตช์ด้านแรงดันต่ำจะพบก่อนคอมเพรสเซอร์ AC ในขณะที่สวิตช์แรงดันสูงมาหลังคอมเพรสเซอร์

สวิตช์แรงดัน AC ส่วนใหญ่พบได้ในห้องเครื่อง แต่ผู้ผลิตบางรายวางไว้ที่อื่น ดูในคู่มือบริการของคุณจะแสดงตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับรุ่นของคุณ

ฟังก์ชั่นสวิตช์ความดัน AC

ฟังก์ชั่นสวิตช์ความดัน AC คือการจัดเตรียมการตรวจสอบความปลอดภัยเหนือระบบ มีหน้าที่ตรวจสอบระดับสารทำความเย็นทั้งด้านแรงดันต่ำและแรงดันสูงของหน่วย AC

นั่นคือเหตุผลที่คุณมีสวิตช์แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับสองตัวแยกกันในรถ หนึ่งตรวจสอบด้านแรงดันสูงในขณะที่อีกด้านหนึ่งกำลังประเมินด้านแรงดันต่ำ

สวิตช์แรงดันต่ำช่วยให้มั่นใจได้ว่าความดันจะไม่ลดลงต่ำเกินไป ปัญหานี้เกิดขึ้นเมื่อเกิดการรั่วไหล เมื่อคอมเพรสเซอร์ AC สูบสารทำความเย็นออกโดยไม่มีแรงดันในปริมาณที่เหมาะสมอาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากกับคอมเพรสเซอร์ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนการซ่อมสูงขึ้น

สวิตช์ AC แรงดันสูงจะตรวจสอบการอุดตันในระบบซึ่งจะทำให้เกิดแรงกดดันมากขึ้น หากความดันสะสมสูงเกินไปอาจเกิดการระเบิดในระบบได้ นั่นเป็นสาเหตุที่สวิตช์บอกให้ระบบปิดเครื่องปรับอากาศเพื่อไม่ให้เกิดแรงดันขึ้นอีก

อย่างที่คุณเห็นสวิตช์ทั้งสองนี้ทำงานเป็นเซ็นเซอร์ความปลอดภัยไม่เพียง แต่ปกป้องระบบ AC เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณและผู้โดยสารของคุณจากอันตรายด้วย

วิธีทดสอบสวิตช์แรงดัน AC

1. เปิดเครื่องปรับอากาศ
2. สัมผัสถึงท่อคอนเดนเซอร์
3. ตรวจสอบ AC Pressures
4. สแกนหารหัสปัญหา
5. ทดสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า

หากคุณมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับกลไกคุณสามารถทำตามขั้นตอนการวินิจฉัยสวิตช์แรงดัน AC เหล่านี้เพื่อดูว่าเกิดอะไรขึ้น

เปิดเครื่องปรับอากาศ

ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานและเปิดเครื่องปรับอากาศระเบิดเต็มรูปแบบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเปิดหน้าต่างไว้เพื่อให้อากาศไม่หมุนเวียนตัวเอง

สัญญาณแรกที่แสดงว่าสวิตช์แรงดันเครื่องปรับอากาศไม่ดีคือเมื่อระบบปิดเป็นระยะ ๆ สิ่งนี้ไม่ควรเกิดขึ้นเมื่อเปิดหน้าต่างไว้กว้าง ๆ

สัมผัสถึงท่อคอนเดนเซอร์

เปิดฝากระโปรงและมองหาคอนเดนเซอร์ เป็นส่วนประกอบรูปตะแกรงหรือบล็อกที่เชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์ด้วยท่อและท่อ นอกจากนี้ยังมีระบบสายพานและรอก

รู้สึกว่าท่อทั้งสองมาจากคอนเดนเซอร์เคลื่อนเข้าหาไฟร์วอลล์ ควรสัมผัสเย็นเพราะสารทำความเย็นควรไหลผ่าน

หากท่อใดท่อหนึ่งไม่รู้สึกเย็นแสดงว่าไม่มีสารทำความเย็นเคลื่อนผ่านสาย

ที่เกี่ยวข้อง: 5 อาการของคอนเดนเซอร์แอร์รถยนต์เสีย

ตรวจสอบ AC Pressures

ใช้ชุดมาตรวัดระบบปรับอากาศของคุณเพื่อตรวจสอบระดับที่เพียงพอทั้งสองด้าน คุณจะติดมาตรวัดแรงดันต่ำเข้ากับข้อต่อแรงดันต่ำและในทางกลับกัน

ในด้านแรงดันต่ำคุณจะเห็นค่าที่อ่านได้ใกล้ 30 PSI เมื่ออุณหภูมิภายนอกอยู่ที่ 90 องศาหรือน้อยกว่า ด้านแรงดันสูงควรอยู่ที่ประมาณสองเท่าของอุณหภูมิแวดล้อมโดยเพิ่ม 50 PSI

หากปิดแรงดันต่ำหรือสูงแสดงว่าระบบมีปัญหาใหญ่ขึ้น

สแกนหารหัสปัญหา

ด้วยพอร์ต OBDII บนรถของคุณคุณสามารถใช้เครื่องสแกนโค้ดเพื่อตรวจสอบ DTC ได้ คุณยังสามารถใช้เครื่องสแกนโค้ดเพื่อลบรหัสเมื่อคุณซ่อมแซมปัญหาได้

หากคุณไม่มีเครื่องอ่านรหัสเครื่องยนต์ให้ลองแวะที่ร้านอะไหล่รถยนต์ในพื้นที่ของคุณซึ่งพวกเขาอาจให้บริการฟรี

ทดสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า

ถอดเซ็นเซอร์ความดันและทดสอบการเชื่อมต่อที่มุ่งหน้าไปยังเซ็นเซอร์จากชุดสายไฟ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากุญแจของคุณเปิดอยู่ที่จุดอุปกรณ์เสริม

เมื่อการเชื่อมต่อไฟฟ้าทำงานตามที่ควรมัลติมิเตอร์จะอ่านค่าระหว่าง 4.0 ถึง 5.0 โวลต์

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนสวิตช์ความดัน AC

ค่าเปลี่ยนสวิตช์แรงดัน AC ที่ไม่ดีอยู่ระหว่าง $ 50 ถึง $ 300 ในการซื้อสวิตช์ความดัน AC คุณมีแนวโน้มที่จะใช้จ่ายระหว่าง $ 20 ถึง $ 100 ในขณะที่ค่าแรงอาจมีราคา $ 30 ถึง $ 200 ขึ้นอยู่กับความยากลำบากในการเข้าถึงเซ็นเซอร์