การปรับสภาพแบตเตอรี่รถยนต์ - ทำอย่างไร?

ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 1 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤษภาคม 2024
Anonim
แบตเสียซ่อมได้ แบตพังกลับมาปังเหมือนเดิม ไม่ต้องซื้อใหม่
วิดีโอ: แบตเสียซ่อมได้ แบตพังกลับมาปังเหมือนเดิม ไม่ต้องซื้อใหม่

เนื้อหา

อาจเป็นเรื่องน่าหงุดหงิดเมื่อแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณไม่ได้ชาร์จเป็นเวลานาน

สิ่งนี้อาจทำให้เกิดปัญหาเมื่อสตาร์ทรถในตอนเช้า แบตเตอรี่รถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยตะกั่วและกรด

พวกเขาใช้ปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างกรดเพื่อสร้างประจุ ข้อเสียคือเมื่อเวลาผ่านไปกำมะถันสะสมที่ขั้วซึ่งทำให้แบตเตอรี่ไม่สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัย

ขอแนะนำให้ปรับสภาพแบตเตอรี่รถยนต์ไม่เกินห้าถึงหกครั้ง แบตเตอรี่เสื่อมสภาพและต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากผ่านไปสองสามปี

วิธีการปรับสภาพแบตเตอรี่รถยนต์

1. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า

แรงดันไฟฟ้าที่อ่านบนแบตเตอรี่ของคุณเป็นตัวกำหนดว่าแบตเตอรี่ของคุณสามารถปรับสภาพได้หรือไม่ ชาร์จแบตเตอรี่ของคุณด้วยเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์และปล่อยให้แบตเตอรี่เหลือสองสามวัน ถ้าตกลงคุณควรอ่านแรงดันไฟฟ้า 12-13 โวลต์ อย่างไรก็ตามวิธีที่ง่ายที่สุดในการตรวจสอบแบตเตอรี่คือการใช้เครื่องทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์หรือเครื่องทดสอบโหลดแบตเตอรี่รถยนต์

2. ทำความสะอาดขั้ว

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นการสะสมของกำมะถันบนแผ่นตะกั่วส่งผลต่อความสามารถในการจ่ายประจุของแบตเตอรี่ การกำจัดการกัดกร่อนนี้เป็นขั้นตอนแรกในการปรับสภาพ คุณสามารถทำน้ำยาทำความสะอาดของคุณเองได้โดยผสมเบกกิ้งโซดา 2 ส่วนกับน้ำ 1 ส่วน ผสมสารละลายลงในแป้งและถูเสาด้วยแปรงสีฟันในขณะที่เทสารละลายลงบนเสา


คุณควรใช้ถุงมือเนื่องจากกรดยังคงทำปฏิกิริยาอยู่ ในสถานการณ์ที่คุณสังเกตเห็นการสึกกร่อนมากเกินไปคุณสามารถใช้ขนเหล็กหรือกระดาษทราย 300 เกรนเพื่อขจัดกำมะถันออกจากเสา

3. เปลี่ยนกรดเก่า

แบตเตอรี่ที่ดีควรมีค่าประมาณ 12.6 โวลต์ ค่าระหว่าง 10 ถึง 12 โวลต์หมายความว่าคุณสามารถปรับสภาพแบตเตอรี่ได้ แต่ต่ำกว่า 10 โวลต์คุณกำลังเสียเวลา คุณต้องถอดกรดเก่าออกจากแบตเตอรี่และเปลี่ยนใหม่เพื่อให้คุณสามารถวัดได้ 12.6 โวลต์ ใช้ไขควงปากแบนเพื่อถอดฝาแบตเตอรี่ออก

แบตเตอรี่รุ่นใหม่จำนวนมากไม่มีฝาปิดให้เติม! หากกรดอ่อนเกินไปคุณต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่!

เก็บถังไว้ใกล้ตัวคุณเพื่อเทเนื้อหาของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ส่วนใหญ่มีฝาปิดระหว่างสองถึงหกก้อน ใส่แคปไว้ในที่ปลอดภัยเพื่อไม่ให้ทำหาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากรดไม่สัมผัสกับเสื้อผ้าหรือมือของคุณ หากคุณทำของหกใส่โดยไม่ได้ตั้งใจให้ใช้เบกกิ้งโซดาเพื่อทำให้เอฟเฟกต์เป็นกลาง


4. การปรับสภาพ

แบตเตอรี่รถยนต์

ขั้นตอนสำคัญในการปรับสภาพแบตเตอรี่ของคุณใหม่คือการใช้อิเล็กโทรไลต์เพื่อเติมเต็มเซลล์แบตเตอรี่ที่ว่างเปล่าของคุณ อิเล็กโทรไลต์นี้เป็นการรวมกันของน้ำกลั่นและเกลือเอปซอม เทเนื้อหาลงในเซลล์แบตเตอรี่ของคุณ แต่อย่าปิดด้วยฝาปิด สิ่งนี้จะช่วยให้อิเล็กโทรไลต์ล้นระหว่างการชาร์จ

หากคุณใช้เกลือเอปซอมเป็นอิเล็กโทรไลต์คุณต้องผสมในอัตราส่วนของเกลือเอปซอมหนึ่งส่วนกับน้ำกลั่นหนึ่งส่วน อีกทางเลือกหนึ่งคือคอปเปอร์ซัลเฟต

5. ชาร์จแบตเตอรี่ใหม่

นี่เป็นขั้นตอนสุดท้ายและยาวนานที่สุด ในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มคุณควรใช้เวลาในการชาร์จ 24 ถึง 36 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับความเร็วในการชาร์จของเครื่องชาร์จ ขึ้นอยู่กับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ 2 ถึง 12 แอมแปร์ เมื่อทำการชาร์จตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วลบเชื่อมต่อกับสายสีดำของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ คุณสามารถบอกได้ว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วโดยตรวจสอบการอ่านค่าแรงดันไฟฟ้า ควรอยู่ที่ประมาณ 12.42 โวลต์ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ


เคล็ดลับในการดูแลแบตเตอรี่ให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ดี

การบำรุงรักษาประจำปี

ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณอยู่เสมอ แบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าต่ำจะทำให้รถเสียหายในอุณหภูมิที่เย็นกว่า ใช้เครื่องชาร์จบำรุงรักษาเดือนละครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณได้รับการชาร์จอยู่เสมอ

คุณไม่จำเป็นต้องรอจนกว่าแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณจะหมดเพื่อปรับสภาพใหม่ เนื่องจากผลึกซัลเฟตก่อตัวขึ้นรอบ ๆ ขั้วแบตเตอรี่สิ่งนี้จะขัดขวางความสามารถในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากตะกั่วซัลเฟตรบกวนความต้านทานไฟฟ้าของขั้วแบตเตอรี่

ยิ่งคุณใช้แบตเตอรี่ร่วมกับซัลเฟตนี้มากเท่าไหร่แบตเตอรี่ก็จะยิ่งเสื่อมสภาพมากขึ้นเท่านั้น ตัวสร้างแบตเตอรี่ใหม่จะป้องกันสิ่งนี้ คุณยังสามารถทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่ด้วยโค้กหรือเบกกิ้งโซดา

ตรวจสอบระดับน้ำแบตเตอรี่

หากคุณมีแบตเตอรี่รุ่นเก่าที่มีฝาปิดฟิลเลอร์ขอแนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำของแบตเตอรี่ทุก ๆ ห้าถึงหกเดือน สำหรับแบตเตอรี่เซลล์แบบเปียกระดับน้ำในเซลล์ควรแตะที่ด้านล่างของรูเติม ถ้าระดับต่ำให้ใช้กรวยเติมน้ำกลั่นบางส่วนจนเต็ม หลีกเลี่ยงการเติมเซลล์มากเกินไป

ทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่ทุกๆ 6 ถึง 8 เดือน

ขั้วแบตเตอรี่อาจกลายเป็นตัวนำที่ไม่ดีได้หากเต็มไปด้วยตะกั่วซัลเฟต ในการทำความสะอาดให้ถอดขั้วแบตเตอรี่ออกอย่างระมัดระวัง ผสมน้ำกลั่นและผงฟู. ใช้แปรงสีฟันเพื่อขจัดรอยกัดกร่อน ทำความสะอาดบริเวณนั้นด้วยน้ำกลั่น หลังจากทำความสะอาดแล้วให้เคลือบเสาด้วยจาระบีบางส่วนเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือสนิมเพิ่มเติม

ตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่

จำเป็นอย่างยิ่งที่คุณจะต้องทำการทดสอบแรงดันแบตเตอรี่เป็นประจำทุกครั้งที่คุณซ่อมรถ สิ่งนี้อาจทำได้ก่อนหน้านี้หากคุณพบว่าแบตเตอรี่ของคุณไม่ทรงพลังเหมือนเมื่อก่อน แบตเตอรี่ทั่วไปควรมีแรงดันไฟฟ้าระหว่าง 12.4 ถึง 12.6 โวลต์

ตรวจสอบฉนวน

ไม่ใช่รถยนต์ทุกคันที่มีตัวแยกแบตเตอรี่ สิ่งเหล่านี้มีไว้เพื่อป้องกันแบตเตอรี่จากอุณหภูมิที่สูงภายใต้ฝากระโปรงซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่แห้งได้อย่างรวดเร็ว ตรวจสอบว่าฉนวนชำรุดหรือไม่และเปลี่ยนฉนวนทันที

นำแบตเตอรี่ของคุณไปบำรุงรักษาเป็นประจำ

หลังจากทุกๆ 6,000 ไมล์หรือ 6 เดือนสิ่งสำคัญคือคุณต้องนำแบตเตอรี่ของคุณไปให้ช่างที่ได้รับการรับรองเพื่อตรวจสอบ คุณสามารถทำได้ที่บ้าน แต่อู่ซ่อมรถส่วนใหญ่มีอุปกรณ์ที่เจ้าของรถทั่วไปไม่สามารถหาซื้อได้

สรุป

แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์ เนื่องจากแบตเตอรี่ส่วนใหญ่เป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจึงสูญเสียประจุไปตามกาลเวลา เสาอาจกลายเป็นตัวนำการชาร์จที่ไม่ดีเนื่องจากการก่อตัวของซัลเฟต ในการปรับสภาพแบตเตอรี่ของคุณคุณต้องใช้สารละลายเกลือ Epsom และน้ำกลั่นเพื่อเติมเซลล์แบตเตอรี่ของคุณ ขั้วแบตเตอรี่สามารถทำความสะอาดได้ด้วยสารละลายผงฟูและน้ำกลั่น ใช้แปรงสีฟันทำความสะอาดเสา ตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ของคุณเป็นประจำเพื่อหาสัญญาณการทำงานผิดปกติ