4 อาการของแหวน ABS เสียตำแหน่งและค่าเปลี่ยน
เนื้อหา
- 4 อาการของวงแหวน ABS เสีย
- ไฟ ABS เปิดขึ้น
- แป้นเบรกเร้าใจด้วยความเร็วต่ำ
- ไม่มีฟังก์ชั่น ABS
- เบรกกะทันหันจากที่ไหนเลย
- ABS Reluctor Ring คืออะไร?
- ตำแหน่งแหวน ABS
- ค่าเปลี่ยนแหวน ABS
เนื่องจากเทคโนโลยียานยนต์ก้าวหน้าขึ้นระบบความปลอดภัยจึงได้รับการปรับปรุงและขยายเพื่อมอบประสบการณ์การใช้งานที่ดียิ่งขึ้น
ทุกวันนี้ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกเป็นส่วนประกอบของยานยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมด ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อช่วยคุณควบคุมความสามารถในการเบรกของรถในกรณีฉุกเฉิน
ทันทีที่ระบบเบรกเริ่มแสดงอาการที่เป็นปัญหาคุณควรจัดการโดยเร็วที่สุดแทนที่จะรอซ่อม
4 อาการของวงแหวน ABS เสีย
- ไฟ ABS สว่างขึ้น
- แป้นเบรกเร้าใจด้วยความเร็วต่ำ
- ไม่มีฟังก์ชั่น ABS
- เบรกกะทันหันจากที่ไหนเลย
คุณจะพบอาการแปลก ๆ มากมายเมื่อวงแหวน ABS วงใดวงหนึ่งเริ่มทำงานผิดปกติ
นี่คือรายการโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอาการของเสียงกริ่ง ABS ที่ไม่ดี
ไฟ ABS เปิดขึ้น
ข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนที่สุดของปัญหาเกี่ยวกับระบบ ABS คือไฟ ABS จะปรากฏบนแผงหน้าปัดรถของคุณ ไฟ ABS อาจเรียกได้ว่าเป็นไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ในรถยนต์บางรุ่นที่ไม่มีไฟแสดงสถานะแยกต่างหากสำหรับเฟรม ABS
ช่วงเวลาที่ไฟสว่างขึ้นโดยปกติจะเป็นสัญญาณหลักที่บ่งบอกว่าระบบ ABS ของรถคุณอาจมีปัญหา คุณอาจมีปัญหากับเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งหรือวงแหวนในระบบ
แป้นเบรกเร้าใจด้วยความเร็วต่ำ
บางครั้งแป้นเบรกของรถของคุณอาจเต้นเป็นจังหวะด้วยความเร็วต่ำหรือส่งเสียงดังเช่นเมื่อขับบนน้ำแข็ง ซึ่งหมายความว่า ABS ของคุณถูกเปิดใช้งานโดยไม่จำเป็นที่ความเร็วต่ำ นี่เป็นข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนของวงแหวน ABS ที่มีข้อบกพร่อง
วงแหวน ABS ที่มีข้อบกพร่องไม่ถือว่าเป็นความผิดปกติของระบบซึ่งเป็นสาเหตุที่ไฟเตือน ABS ไม่สว่างขึ้นในตอนแรก แต่จะสว่างขึ้นเมื่อระบบปิดสนิทเท่านั้น
ในหลาย ๆ โอกาสมันอาจจะมีขึ้นและลงหลายครั้ง วงแหวน ABS ที่ผิดพลาดให้สัญญาณที่ผิดพลาดซึ่งทำให้ชุดควบคุมไฟฟ้าของรถสตาร์ทระบบเบรกป้องกันล้อล็อกก่อนที่รถจะหยุดหรือแม้กระทั่งปิดสวิตช์โดยสิ้นเชิงซึ่งจะช่วยลดการควบคุมรถและขยายระยะเบรก
โดยปกติในกรณีส่วนใหญ่คุณจะต้องเปลี่ยนวงแหวน ABS เท่านั้นและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเพลาขับและ / หรือข้อต่อทั้งหมด
ไม่มีฟังก์ชั่น ABS
ในระหว่างการเบรกที่จำเป็นโดยปกติ ABS ควรจะเปิดใช้งานเพื่อลดความเร็วของรถ ในขณะเดียวกันการสูญเสียแรงฉุดและการลื่นไถลควรถูกกำจัดหรือลดลงให้อยู่ในระดับที่ไม่มีนัยสำคัญ
หากคุณสังเกตเห็นว่ารถต้องใช้เวลามากขึ้นในการหยุดภายใต้สภาวะการเบรกที่รุนแรงหรือเริ่มลื่นไถลและสูญเสียการยึดเกาะนั่นแสดงว่า ABS ผิดปกติ อาจเป็นเพราะวงแหวน ABS สึกกร่อนมากเกินไปหรือวงแหวน ABS ที่แตกร้าวส่งพัลส์ผิดพลาดไปยังชุดควบคุม ABS ซึ่งขัดขวางกระบวนการเบรก ABS
สิ่งนี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นหากไฟ ABS สว่างขึ้นบนแดชบอร์ดของคุณดังนั้นอย่าลืมซ่อมแซมปัญหาทันทีหากคุณเห็น
เบรกกะทันหันจากที่ไหนเลย
รถยนต์บางรุ่นยังมีฟังก์ชั่นเบรกในชุดควบคุม ABS โดยเฉพาะอย่างยิ่ง BMW
ด้วยระบบเบรกเช่นนี้รถอาจคิดว่ารถกำลังลื่นไถลหากแหวนผงหมึก ABS ชำรุด ซึ่งอาจทำให้รถแก้ไขการลื่นไถลซึ่งอาจเป็นอันตรายเมื่อรถเบรกกะทันหัน
ABS Reluctor Ring คืออะไร?
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกประกอบด้วยตัวควบคุมเซ็นเซอร์ความเร็ววาล์วและวงแหวนโทนเนอร์เซ็นเซอร์ความเร็ว ABS
ระบบรักษาการยึดเกาะของยางบนถนนและประสิทธิภาพของเบรกที่ความเร็วสูงจะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
วงแหวนเซ็นเซอร์ความเร็ว ABS เป็นส่วนประกอบหลักของระบบทั้งหมด ตรวจสอบความเร็วของล้ออย่างระมัดระวังและส่งสัญญาณสำคัญที่สามารถแจ้งเตือนระบบอิเล็กทรอนิกส์
หากใช้เบรกอย่างหนักแรงพิเศษที่เกิดขึ้นสามารถล็อกล้อโดยใช้จานเบรกซึ่งอาจทำให้รถไถลไปกับถนนได้ สิ่งนี้อันตรายมาก แต่จะลดลงโดยฟังก์ชั่นวงแหวน ABS
วงแหวนนี้ใช้เพื่อตรวจจับความแตกต่างจากความเร็วของล้ออื่น ๆ และสร้างสัญญาณไปยังตัวควบคุม หากวงแหวน ABS ล้มเหลว ABS ที่ควบคุมจะได้รับการอ่านค่าที่ไม่ถูกต้อง
ตำแหน่งแหวน ABS
โดยปกติวงแหวน ABS จะอยู่รอบ ๆ เพลาขับหรือดุมล้อของรถยนต์ส่วนใหญ่ทุกรุ่น
วงแหวนด้านหน้ามักจะติดตั้งบนเพลาขับหากคุณมีรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า มิฉะนั้นคุณมักจะพบพวกมันรอบ ๆ ลูกปืนล้อหรือดุมล้อ
วงแหวนด้านหลังมักจะอยู่ที่เพลาขับหลังหากคุณมีรถขับเคลื่อนล้อหลังและรอบ ๆ ลูกปืนล้อ / ดุมล้อเป็นอย่างอื่น นอกจากนี้คุณยังสามารถหาวงแหวนหนึ่งวงภายในของส่วนต่างของรถขับเคลื่อนล้อหลังบางรุ่นแทนที่จะเป็นสองวงที่แยกจากกัน
นอกจากนี้คุณภาพยังไม่ดีไปกว่าวงแหวนด้านหน้าซึ่งทำให้พวกมันอยู่ในสภาพที่เปราะบางกว่า หากคุณมีรถ 4 × 4 คุณมักจะพบวงแหวน ABS ที่เพลาขับทั้งหมด
ค่าเปลี่ยนแหวน ABS
แหวน ABS ราคา 10 เหรียญถึง 50 เหรียญและค่าแรง 50 เหรียญถึง 250 เหรียญ คุณสามารถคาดหวังค่าเปลี่ยนแหวน ABS ทั้งหมด 60 เหรียญถึง 300 เหรียญขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ
แหวน ABS มักมีราคาถูกมาก ปัญหาเกิดขึ้นหากไม่มีวิธีเปลี่ยนหรือซื้อเพียงวงแหวน ABS คุณต้องเปลี่ยนเพลาขับทั้งหมดหรือลูกปืนล้อทั้งหมดและดุมเพื่อเปลี่ยนวงแหวน ABS ในรถยนต์บางรุ่น ในรุ่นเหล่านี้แน่นอนว่าจะมีราคาแพงกว่ามาก
บางครั้งค่าแรงจะสูงกว่าชิ้นส่วนด้วยซ้ำเนื่องจากกระบวนการเปลี่ยนต้องถอดล้อและชิ้นส่วนอื่น ๆ อีกมากมายซึ่งอาจใช้เวลานาน แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับช่างว่าจะคิดค่าบริการอะไร
