5 อาการของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงเสียตำแหน่งและค่าเปลี่ยน
เนื้อหา
- 5 อาการของรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเสีย
- ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
- การเร่งความเร็วหยาบ
- เครื่องยนต์ Stalling
- เครื่องยนต์ตายอย่างสมบูรณ์
- ไม่มีเสียงดังจากปั๊มเชื้อเพลิงเมื่อจุดระเบิด
- รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ไหน?
- ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
- การวินิจฉัยรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเชื้อเพลิงในรถของคุณ
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงให้กำลังปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อถึงเวลาสร้างแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในราง
เมื่อใดก็ตามที่คุณเปิดการจุดระเบิดของรถรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปิดอยู่
มีสาเหตุที่แตกต่างกันเนื่องจากรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงล้มเหลว ในบทความนี้เราจะพูดถึงอาการที่รีเลย์เชื้อเพลิงของคุณล้มเหลวตำแหน่งที่ตั้งค่าเปลี่ยนทดแทนและวิธีการวินิจฉัย
5 อาการของรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเสีย
- ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
- การเร่งความเร็วหยาบ
- เครื่องยนต์ Stalling
- เครื่องยนต์ดับสนิท
- ไม่มีเสียงดังจากปั๊มเชื้อเพลิงเมื่อจุดระเบิด
รีเลย์อาจล้มเหลวเนื่องจากสาเหตุหลายประการตั้งแต่ฝุ่นละอองไปจนถึงไฟกระชากสิ่งใด ๆ อาจส่งผลต่อความเป็นอยู่ที่ดีของรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
นี่คือรายการโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอาการที่พบบ่อยที่สุดของรีเลย์เชื้อเพลิงเสีย
ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์จะตรวจสอบเซ็นเซอร์เครื่องยนต์ทั้งหมดอยู่เสมอเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่แสดงค่าที่ผิดพลาด หาก ECU สงสัยว่ามีค่าที่ไม่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์ใด ๆ ก็จะทำให้ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์สว่างขึ้น
ECU จะตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง หากรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงล้มเหลวกะทันหันมันจะสว่างขึ้นที่ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์และเก็บรหัสปัญหาไว้ที่แรงดันน้ำมัน
ที่เกี่ยวข้อง: อาการของรีเลย์หลักที่ไม่ดี
การเร่งความเร็วหยาบ
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานไม่ดีอาจส่งผลต่อกำลังของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและส่งผลต่อการส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ทำงานด้วยเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับหัวใจของมนุษย์ที่วิ่งโดยอาศัยออกซิเจนและเลือด
ดังนั้นปัญหารีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะส่งผลต่อการไหลของเชื้อเพลิงไปยังห้องเผาไหม้และรถของคุณอาจมีปัญหาในการสตาร์ท
อย่างไรก็ตามสิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้จากสาเหตุอื่น ๆ เช่นตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สำลักดังนั้นคุณควรวินิจฉัยรถของคุณอย่างถูกต้องก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ
เครื่องยนต์ Stalling
หากรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีการบัดกรีที่ไม่ดีอยู่ข้างในก็อาจสูญเสียการเชื่อมต่อรีเลย์และหยุดส่งกำลังไปยังปั๊มเชื้อเพลิงอย่างกะทันหัน
เครื่องยนต์จะดับลงหากเชื้อเพลิงของห้องเผาไหม้ไม่เพียงพอหรือไม่มีแรงดันที่เหมาะสม
ส่วนที่ทำให้มั่นใจว่าจะไม่มีสิ่งนี้เกิดขึ้นคือปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและจะไม่สามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์หากรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงเกิดปัญหาใด ๆ
เครื่องยนต์ตายอย่างสมบูรณ์
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาดอาจทำให้เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทเลยและตายสนิท การไม่มีแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหมายความว่าเครื่องยนต์ของคุณจะไม่สตาร์ทและหากรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงล้มเหลวก็จะไม่ส่งกำลังไปยังปั๊มเชื้อเพลิงเพื่อสร้างแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
ไม่มีเสียงดังจากปั๊มเชื้อเพลิงเมื่อจุดระเบิด
เมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจในตัวล็อคจุดระเบิดคุณควรได้ยินเสียงดังกึกก้องจากด้านหลังของรถ นั่นหมายความว่าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเริ่มสร้างแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในรางเชื้อเพลิง
หากคุณไม่ได้ยินสิ่งนี้อาจมีปัญหากับรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง คุณสามารถลองฟังเสียงรอบ ๆ ถังน้ำมันใกล้ ๆ เป็นเวลา 2-3 วินาทีหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจ
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ไหน?
ในรถยนต์ส่วนใหญ่รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ในกล่องฟิวส์ที่ใดที่หนึ่งใต้แผงหน้าปัดของคุณ แต่ก็สามารถอยู่ในกล่องฟิวส์ในช่องเครื่องยนต์ได้เช่นกัน
กล่องฟิวส์ของเครื่องยนต์หรือแผงหน้าปัดมักเป็นกล่องดำยาวที่มีรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงฟิวส์และรีเลย์อื่น ๆ สำหรับยานพาหนะที่แตกต่างกันรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถอยู่ในสถานที่ต่างๆได้
ตรวจสอบคู่มือการซ่อมของคุณเพื่อรับตำแหน่งที่แน่นอนของรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว
ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
ต้นทุนการเปลี่ยนโดยเฉลี่ยของรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ $ 90 และ $ 150 ชิ้นส่วนอาจมีค่าใช้จ่ายระหว่าง $ 20 ถึง $ 50 ในขณะที่ต้นทุนที่เหลือเป็นค่าแรง
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กที่หาซื้อได้ง่ายทางออนไลน์หรือตามร้านอะไหล่ที่ใกล้ที่สุด ค่าเปลี่ยนรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเกี่ยวข้องกับค่าชิ้นส่วนและค่าแรงที่ช่างจะเรียกเก็บจากคุณ
เมื่อพิจารณาต้นทุนแรงงานอาจต้องทำงานอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้นในบางกรณี
ขึ้นอยู่กับอัตราค่าจ้างรายชั่วโมงของช่างของคุณหรือค่าใช้จ่ายต่อชั่วโมงร้านซ่อมจะเรียกเก็บเงินจากคุณ ค่าแรงอาจแตกต่างกัน นอกเหนือจากค่าแรงแล้วรีเลย์ปั๊มน้ำมันไม่ใช่อุปกรณ์ที่มีราคาแพงมากและคุณสามารถซื้อได้ในราคา $ 20 ถึง $ 50 โดยเฉลี่ยสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่
การวินิจฉัยรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
การวินิจฉัยรีเลย์มักจะตรงไปตรงมา รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมักมี 4 พินและในกรณีนี้มักจะง่าย หากรีเลย์ของคุณมีพินมากกว่าและไม่ใช่ตัวเลขเดียวกันกับที่กล่าวถึงในที่นี้คุณต้องตรวจสอบแผนผังสายไฟ
- ค้นหากล่องฟิวส์และค้นหารีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
- ยกขึ้นและตรวจสอบภายใต้หมายเลข 30, 85, 86 และ 87 หากคุณพบหมายเลขเหล่านี้คุณสามารถใส่รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงกลับคืนได้
- ใส่รีเลย์กลับเพื่อให้คุณสามารถเข้าถึงพินด้วยมัลติมิเตอร์ในขณะที่คุณหมุนรอบการจุดระเบิด
- เปิดสวิตช์กุญแจและตรวจสอบพิน 87 ด้วยมัลติมิเตอร์ หากคุณได้รับแรงดันไฟฟ้าที่นั่นอาจบอกคุณได้ว่ารีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงกำลังทำงาน แต่ก็อาจมีปัญหาไม่ต่อเนื่องได้เช่นกัน
- หากคุณไม่ได้รับแรงดันไฟฟ้าที่นั่นตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีแรงดันไฟฟ้าคงที่ที่ Pin 30 เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หากไม่ทำเช่นนั้นอาจมีปัญหากับฟิวส์ขาด คุณควรมีแรงดันไฟฟ้าคงที่ที่ขา 85 และขา 86 ควรต่อสายดินจากชุดควบคุมเครื่องยนต์เมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจ
- หากคุณพบปัญหาใด ๆ กับรีเลย์คุณสามารถถอดเคสออกเพื่อตรวจสอบการบัดกรีที่ไม่ดี ขายรีเลย์อีกครั้งหากคุณพบปัญหาใด ๆ
