8 อาการของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดีตำแหน่งที่ตั้งและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน
เนื้อหา
- 8 อาการของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเสีย
- ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
- เครื่องยนต์สั่น
- เครื่องยนต์ติดเครื่อง
- กลิ่นเชื้อเพลิงที่ไม่ดี
- การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- เครื่องยนต์หยาบไม่ทำงาน / หยุดนิ่ง
- การทดสอบการปล่อยที่ล้มเหลว
- การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
- ทำความเข้าใจกับระบบฉีดเชื้อเพลิง
- การทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
- ตำแหน่งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
- ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
หัวฉีดน้ำมันเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบหัวฉีดน้ำมันที่พบได้ในรถยนต์สมัยใหม่เกือบทุกรุ่น
หัวฉีดน้ำมันจะรับหน้าที่ในการจ่ายน้ำมันให้กับเครื่องยนต์ของรถและโดยปกติแล้วหากรถมีหัวฉีดน้ำมันที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดปัญหาได้มาก
ในคู่มือนี้เราจะดูพื้นฐานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและวิธีการวินิจฉัยและใช้มาตรการป้องกันเพื่อยืดอายุการใช้งานของหัวฉีด
8 อาการของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเสีย
- ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
- การสั่นของเครื่องยนต์
- ผิดพลาด
- กลิ่นเชื้อเพลิงที่ไม่ดี
- การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- ไม่ได้ใช้งานหยาบหรือหยุดนิ่ง
- การทดสอบการปล่อยที่ล้มเหลว
- น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว
เนื่องจากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์ปัญหาใด ๆ กับหัวฉีดน้ำมันจะส่งผลให้ประสิทธิภาพของรถทำงานผิดปกติ
นี่คือรายการโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอาการที่พบบ่อยที่สุดที่คุณอาจสังเกตเห็นเนื่องจากหัวฉีดเสียหรือผิดพลาด
ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
อาการที่ชัดเจนที่สุดอย่างหนึ่งคือไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแดชบอร์ดของคุณกะพริบ หากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตัวใดตัวหนึ่งอุดตันหรือสกปรกและไม่สามารถจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพสัญญาณไฟฟ้าจะถูกส่งไปเตือนผู้ขับขี่
โปรดทราบว่าไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ยังสามารถเปิดใช้งานได้ด้วยเหตุผลอื่น ๆ อีกมากมาย จึงขอแนะนำให้คุณนำรถของคุณไปที่อู่ซ่อมรถและสแกนหารหัสข้อผิดพลาด
หากไฟตรวจสอบเครื่องยนต์กะพริบให้ตรวจสอบหน่วยความจำรหัสข้อผิดพลาดของคุณด้วยเครื่องอ่านรหัส OBD2 ไม่เสียค่าใช้จ่ายมากนักและคุณสามารถอ่านหน่วยความจำรหัสข้อผิดพลาดที่บ้านได้
เครื่องยนต์สั่น
หากเครื่องยนต์ไม่ได้รับเชื้อเพลิงเพียงพอเครื่องยนต์จะเริ่มสั่นทันทีที่ทำงานครบรอบ ในเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือสกปรกอาจส่งผลอันตรายและนำไปสู่การระเบิดที่สามารถทำลายเครื่องยนต์ได้
เมื่อเครื่องยนต์อยู่ในโหมดเทอร์โบชาร์จที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้นจะต้องใช้เชื้อเพลิงจำนวนมากและหากหัวฉีดเชื้อเพลิงไม่สามารถทำได้อาจเกิดการระเบิดทำให้เครื่องยนต์สั่น
เครื่องยนต์ติดเครื่อง
เครื่องยนต์จะดับหากหัวฉีดน้ำมันสกปรกอุดตันหรือเปิดไม่ถูกต้อง เครื่องยนต์ที่มีการพุ่งผิดพลาดจะรบกวนการเร่งความเร็วลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและส่งผลให้สูญเสียกำลัง
สิ่งนี้ต้องได้รับการตรวจสอบทันทีเนื่องจากเครื่องยนต์ของคุณอาจสตาร์ทน็อคและทำให้เครื่องยนต์ของคุณเสียหายได้
กลิ่นเชื้อเพลิงที่ไม่ดี
อาการนี้เกิดขึ้นเมื่อหัวฉีดน้ำมันรั่วหรือเมื่อหัวฉีดน้ำมันปิดไม่สนิท น้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินก่อให้เกิดกลิ่นเหม็นซึ่งเห็นได้ชัดเจนในขณะขับรถ
อาจเป็นได้ทั้งการรั่วไหลเข้าไปในท่อไอเสียหรือการรั่วภายนอกในช่องเครื่องยนต์ซึ่งทั้งสองอย่างนี้เป็นอันตรายถึงชีวิตเพราะอาจทำให้รถของคุณติดไฟได้
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
หากคุณตรวจสอบปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของคุณเป็นประจำคุณจะสังเกตเห็นว่าประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลงหรือเพิ่มขึ้นเนื่องจากหัวฉีดที่ไม่ดี หัวฉีดที่ผิดพลาดจะส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ในปริมาณที่มากเกินไปหรือน้อยเกินไปกว่าที่กำหนดและลดการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะ
หากคุณสงสัยว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณเปลี่ยนแปลงไปอาจเป็นเพราะหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี
เครื่องยนต์หยาบไม่ทำงาน / หยุดนิ่ง
หากคุณพบว่าไม่มีการใช้งานหยาบหรือเครื่องยนต์จะหยุดที่ RPM ต่ำอาจเป็นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดี เป็นเพราะหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจพ่นน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปหรือน้อยเกินไปซึ่งทำให้เกิดส่วนผสมที่ไม่ติดมันหรือเข้มข้นซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ติดเครื่องและหยุดทำงานได้
การทดสอบการปล่อยที่ล้มเหลว
หากรูปแบบการพ่นของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเปลี่ยนไปและฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์น้อยเกินไปหรือมากเกินไปรถของคุณมักจะไม่ผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษ เนื่องจากเชื้อเพลิงมากเกินไปหรือน้อยเกินไปจะเพียงพอที่จะเพิ่มการปล่อยและเครื่องฟอกไอเสียจะไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง
การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
หากคุณเห็นน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วในช่องเครื่องยนต์อาจเป็นเพราะหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมักทำจากพลาสติกและสามารถแตกได้ซึ่งทำให้เกิดการรั่วไหลภายนอกของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หากคุณสังเกตเห็นการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงในช่องเครื่องยนต์ของคุณคุณควรเปลี่ยนใหม่ในทันทีเพราะไม่เช่นนั้นอาจทำให้เครื่องยนต์ลุกไหม้ได้
ทำความเข้าใจกับระบบฉีดเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์รถของคุณใช้กระบวนการสันดาปภายในในการทำงานและใช้องค์ประกอบหลัก 2 อย่าง ได้แก่ ออกซิเจนและเชื้อเพลิง ออกซิเจนจะถูกดึงออกจากอากาศของเครื่องยนต์ในขณะที่น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกนำมาจากถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณอากาศเข้ารับหน้าที่ในการจ่ายอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ เนื่องจากการจ่ายออกซิเจนแตกต่างกันไปงานของระบบฉีดเชื้อเพลิงคือการเปลี่ยนแปลงปริมาณน้ำมันเบนซินที่จะจ่ายให้สอดคล้องกับปริมาณออกซิเจนอยู่ตลอดเวลา
หัวฉีดเชื้อเพลิงทำด้วยความช่วยเหลือของแรงดันสูงสร้างรูปแบบการพ่นที่ละเอียดมากซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ในบางกรณีหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณอุดตันด้วยสิ่งสกปรกจริงๆ อาจเกิดจากไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดีซึ่งปล่อยให้สิ่งสกปรกผ่านไปยังหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ในกรณีนี้มักจะมีตัวกรองขนาดเล็กพิเศษอยู่ภายในหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งคุณสามารถเปลี่ยนได้
อีกกรณีหนึ่งคือหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงต้องการการหล่อลื่นเนื่องจากไม่ได้ใช้งานมาระยะหนึ่งแล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณขับรถด้วยเอทานอล
อย่าลืมว่าหากคุณต้องการลองทำความสะอาดหัวฉีดวิธีที่ดีที่สุดคือทำกับหัวฉีดทั้งหมดในคราวเดียวเพื่อหลีกเลี่ยงการฉีดพ่นน้ำมันเชื้อเพลิงในปริมาณที่แตกต่างกันหลังการทำความสะอาด
เวิร์คช็อปพิเศษบางอย่างสามารถทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้คุณได้ ฉันขอแนะนำให้เปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแทนเนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาจะเกิดขึ้นอีกครั้งภายในหนึ่งปีหลังจากการทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ตำแหน่งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ด้านไอดีของเครื่องยนต์ใต้รางเชื้อเพลิงซึ่งมักจะอยู่ที่ท่อร่วมไอดี
หากคุณมีรถดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณน่าจะอยู่ที่ฝาสูบ แต่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะติดตั้งอยู่ที่ท่อร่วมไอดีในเกือบทุกกรณี
มีบางกรณีที่หายากเมื่อรถของคุณมีไดเร็กอินเจคชั่นและมีการติดตั้งหัวฉีดไว้ที่ฝาสูบ
ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
หัวฉีดน้ำมันมักจะมีราคาอยู่ระหว่าง $ 50-300 $ การทำงานของแรงงานในเวิร์คช็อปมักมีค่าใช้จ่ายระหว่าง $ 50-200 $ คุณสามารถคาดหวังค่าใช้จ่ายทั้งหมด 100 $ -500 $ สำหรับค่าเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมัน
ค่าใช้จ่ายของหัวฉีดน้ำมันอาจแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับว่าคุณมีเครื่องยนต์แก๊สหรือดีเซล หัวฉีดดีเซลมักมีราคาแพงมากซึ่งอาจส่งผลให้ต้นทุนส่วนหนึ่งอยู่ที่ 400 เหรียญขึ้นไป
การเปลี่ยนหัวฉีดดีเซลมักจะซับซ้อนกว่าการเปลี่ยนหัวฉีดแก๊สแม้ว่าจะเป็นเรื่องยากสำหรับเครื่องยนต์แก๊สบางรุ่นก็ตาม
