6 อาการของวาล์ว EGR เสียตำแหน่งและค่าเปลี่ยน
เนื้อหา
- อาการของวาล์ว EGR ไม่ดี
- ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
- การปล่อยก๊าซที่เพิ่มขึ้น
- การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง
- พลังงานที่ลดลง
- ไม่ได้ใช้งานหยาบ
- เครื่องยนต์น็อค
- ฟังก์ชั่นวาล์ว EGR
- ตำแหน่งวาล์ว EGR
- ค่าเปลี่ยนวาล์ว EGR
แม้ว่าจะมีโรคภัยไข้เจ็บมากมายที่สามารถทำให้รถของคุณช้าลงได้ แต่สิ่งหนึ่งที่พบได้บ่อยในรถรุ่นใหม่คือวาล์ว EGR ที่ไม่ดี แม้ว่าวาล์ว EGR เหล่านี้จะมีประสิทธิภาพและประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม แต่ก็มีชื่อเสียงในด้านการอุดตัน
หากคุณสงสัยว่ารถของคุณอาจมีวาล์ว EGR ผิดพลาดโปรดอ่านต่อไปและเราจะอธิบายอาการที่พบบ่อยที่สุดที่คุณควรค้นหา ยิ่งไปกว่านั้นถ้าคุณ จำกัด ปัญหาให้แคบลงไปที่วาล์ว EGR เราจะแนะนำคุณเกี่ยวกับค่าซ่อมมาตรฐานและตำแหน่งที่อยู่ในเครื่องยนต์ของคุณเพื่อช่วยให้การซ่อมแซมของคุณเร็วขึ้น
อาการของวาล์ว EGR ไม่ดี
- ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
- การปล่อยก๊าซที่เพิ่มขึ้น
- ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง
- พลังงานลดลง
- ไม่ได้ใช้งานหยาบ
- เครื่องยนต์น็อค
ด้านล่างนี้คุณจะพบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ 6 อาการที่พบบ่อยที่สุดของวาล์ว EGR ที่ไม่ดี:
ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
มีเซ็นเซอร์มากมายที่คอยตรวจสอบการปล่อยมลพิษสมรรถนะของเครื่องยนต์และแม้แต่ประสิทธิภาพของวาล์ว EGR ไม่ว่าวาล์ว EGR จะอุดตันเปิดค้างหรือปิดอยู่คุณจะได้รับไฟตรวจสอบเครื่องยนต์
ในขณะที่ไฟเช็คเครื่องยนต์มักจะชี้ให้คุณตรงไปที่วาล์ว EGR แต่ก็เป็นไปได้ว่าอาจเกิดจากอาการแทนที่จะเป็นสาเหตุ ตัวอย่างเช่นคุณอาจได้รับไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ที่บ่งชี้ว่ามีสารเคมีไอเสียมากเกินไปหรือไฟไหม้แม้ว่าปัญหาจะเกิดจากวาล์ว EGR ที่ผิดปกติ
การปล่อยก๊าซที่เพิ่มขึ้น
จุดประสงค์หลักของวาล์ว EGR ของคุณคือเพื่อลดการปล่อยดังนั้นคุณสามารถคาดหวังได้ว่าหากวาล์วทำงานไม่ถูกต้องการปล่อยก๊าซโดยรวมของคุณจะเพิ่มขึ้น ในความเป็นจริงหากคุณมีวาล์ว EGR ที่ผิดปกติรถของคุณมักจะไม่ผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษ
คุณมักจะสังเกตเห็นควันมากขึ้นเล็กน้อยเมื่อวาล์ว EGR ไม่ดี แต่ส่วนใหญ่มักไม่เกิดขึ้นบ่อยนัก
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง
วาล์ว EGR ของคุณทำงานเพื่อส่งไอเสียในปริมาณที่เหมาะสมกลับไปที่ห้องเผาไหม้ข้อดีอย่างหนึ่งคือช่วยลดอุณหภูมิของห้องเผาไหม้และเพิ่มประสิทธิภาพ
แต่เมื่อวาล์ว EGR ค้างอยู่เครื่องยนต์จะดูดอากาศที่เซ็นเซอร์ MAF วัดอยู่แล้วนำไปสู่ส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศแบบลีนและลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง แม้ว่านี่อาจฟังดูเป็นอาการที่ดี แต่ก็อาจทำให้เครื่องยนต์ของคุณเสียหายได้
พลังงานที่ลดลง
เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงไม่เพียงช่วยเพิ่มการประหยัดน้ำมัน แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อีกด้วย
คุณจะสังเกตเห็นปัญหามากขึ้นเมื่อความเร็วต่ำลงหากวาล์ว EGR ค้างเปิดอยู่และด้วยความเร็วที่สูงขึ้นหากวาล์ว EGR ค้างปิดอยู่
คุณอาจสังเกตเห็นว่าการเร่งความเร็วของคุณกระตุกหรือขรุขระ
ไม่ได้ใช้งานหยาบ
หากวาล์ว EGR ของคุณเปิดค้างแสดงว่าคุณจะไม่ได้ใช้งานโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถของคุณยังไม่ได้อุ่นเครื่อง นั่นเป็นเพราะโดยปกติวาล์ว EGR จะเริ่มในตำแหน่งปิด
อย่างไรก็ตามหากวาล์ว EGR ค้างคุณจะสังเกตเห็นปัญหาอื่น ๆ ในขณะเดินเบาหลังจากเครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้ว นั่นเป็นเพราะโดยทั่วไปวาล์ว EGR จะเปิดอยู่แล้วเนื่องจากจะหมุนเวียนไอเสียเพื่อลดอุณหภูมิโดยรวมของห้องเผาไหม้
ที่เกี่ยวข้อง: สาเหตุที่ไม่ได้ใช้งานหยาบ & วิธีแก้ไข
เครื่องยนต์น็อค
ข้อดีอย่างหนึ่งของวาล์ว EGR ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักก็คือมันช่วยลดการน็อคของเครื่องยนต์ได้จริง การรักษาห้องเผาไหม้ที่อุณหภูมิต่ำกว่าจะป้องกันไม่ให้เชื้อเพลิงติดไฟก่อนที่จะถึงควร
แม้ว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นเสมอไปหากคุณมีวาล์ว EGR ที่ผิดปกติ แต่โอกาสจะเพิ่มขึ้นอย่างมากหากวาล์วปิดอยู่ หากคุณมีไฟตรวจสอบเครื่องยนต์สำหรับวาล์ว EGR ที่ผิดปกติให้เอาหูออกเพื่อดูว่าคุณได้ยินเสียงเคาะหรือไม่
หากทำได้คุณต้องทำการซ่อมแซมทันทีก่อนที่จะเกิดความเสียหายขึ้นอีก
ที่เกี่ยวข้อง: 6 สาเหตุของเครื่องยนต์รถน็อคหรือกระตุก
ฟังก์ชั่นวาล์ว EGR
วาล์ว EGR จะดูดไอเสียในปริมาณที่เฉพาะเจาะจงและหมุนเวียนกลับไปที่ห้องเผาไหม้ EGR Valve ย่อมาจากวาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียซึ่งแบ่งสิ่งที่ทำ
การหมุนเวียนไอเสียจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมได้บ้าง ประการแรกมันจะปรับอัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศให้เหมาะสมโดยไม่ต้องดึงอากาศส่วนเกินออกจากท่อไอดี
ไม่เพียงแค่นั้นไอเสียยังมีการแต่งหน้าทางเคมีที่แตกต่างจากอากาศบริสุทธิ์ การแต่งหน้าทางเคมีที่แตกต่างกันนี้ช่วยให้ห้องเผาไหม้เย็นได้ถึง 150 องศาเซลเซียสซึ่งจะทำให้ไอเสียสะอาดขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์
เนื่องจากวาล์ว EGR ปิดเซ็นเซอร์จึงรู้ว่าควรเปิดเมื่อใดและควรปิดเมื่อใดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ แต่เมื่อเซ็นเซอร์เหล่านี้ทำงานผิดพลาดหรือวาล์ว EGR ติดขัดคุณจะมีปัญหาตามมา
ตำแหน่งวาล์ว EGR
โดยทั่วไปวาล์ว EGR ของรถของคุณจะอยู่ที่ด้านบนของเครื่องยนต์และโดยทั่วไปจะเชื่อมต่อกับท่อที่ไหลออกมาจากไอเสียของคุณ หากคุณรู้ว่าคุณกำลังมองหาอะไรวาล์ว EGR มักจะค้นหาและเข้าถึงได้ง่ายมาก
มันสามารถซ่อนอยู่ลึกเข้าไปในช่องใส่เครื่องยนต์ในบางรุ่นดังนั้นการจะบอกว่ามันง่ายต่อการค้นหาอยู่เสมอก็คงเป็นเรื่องโกหก
มองหาท่อโลหะที่อยู่ด้านบนของเครื่องยนต์ของคุณจากนั้นค้นหาวาล์วที่ติดอยู่และคุณพบวาล์ว EGR ของคุณในรถยนต์หลายรุ่น! รถบางรุ่นจะรวมเข้ากับฝาสูบโดยสิ้นเชิงและไม่มีท่อเหล่านี้
ค่าเปลี่ยนวาล์ว EGR
ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนวาล์ว EGR มีตั้งแต่ 225 ถึง 800 เหรียญขึ้นอยู่กับรถที่คุณขับและสถานที่ที่คุณนำไปซ่อม
แต่ก่อนที่คุณจะกระโดดไปเปลี่ยนวาล์วโดยตรงให้ดูว่าคุณไม่สามารถทำความสะอาดได้ก่อนหรือไม่ เริ่มต้นด้วยการถอดวาล์ว EGR ออกฉีดด้วยน้ำยาล้างคาร์บแล้วขัดด้วยแปรงลวด ถ้าได้ผลคุณก็ช่วยตัวเองได้ไม่กี่ร้อยเหรียญ!
แต่ถ้าคุณ จำกัด ปัญหาของคุณให้แคบลงไปที่วาล์ว EGR และการทำความสะอาดก็ไม่เป็นผล มีข่าวดีและข่าวร้าย ข่าวดีก็คือแม้จะมีความรู้ทางเทคนิคเพียงเล็กน้อยก็สามารถแทนที่ได้อย่างง่ายดาย ข่าวร้ายก็คือวาล์วนั้นมีราคาแพงกว่าเล็กน้อยสำหรับชิ้นส่วนขนาดเล็กเช่นนี้
ในขณะที่คุณสามารถหาวาล์ว EGR หลังการขายสำหรับรถยนต์บางรุ่นได้ในราคาประมาณ 50 เหรียญ แต่ค่าใช้จ่ายทั่วไปจะใกล้เคียงกับ 150 เหรียญและ 400 เหรียญ หากคุณกำลังมองหาชิ้นส่วนทดแทน OEM คุณกำลังมองหาที่จะใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง $ 250 ถึง $ 600
หากคุณกำลังจะให้ช่างเปลี่ยนชิ้นส่วนให้คุณค่าแรงมักจะอยู่ระหว่าง 75 ถึง 100 เหรียญ ดังนั้นในขณะที่คุณสามารถประหยัดเงินได้เล็กน้อยด้วยการทำด้วยตัวเอง แต่คุณก็ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่
