รหัส P0507: ระบบควบคุมรอบเดินเบา (IAC) RPM สูงกว่าที่คาดไว้
เนื้อหา
- รหัส P0507 หมายถึงอะไร?
- P0507 อาการ
- เป็นไปได้ P0507สาเหตุ
- เป็นไปได้ P0507แนวทางแก้ไข
- วิธีวินิจฉัยรหัส P0507
- เครื่องมือที่แนะนำในการแก้ไข P0507
ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ของคุณกะพริบบนคลัสเตอร์ของคุณหรือไม่และคุณพบรหัสข้อผิดพลาด P0507 ในหน่วยความจำของชุดควบคุมเครื่องยนต์ของคุณหรือไม่
สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรและขั้นสูงในการแก้ไขปัญหานี้เป็นอย่างไร ฉันควรเปลี่ยนส่วนใดและฉันควรเริ่มค้นหาปัญหาในลำดับใด
ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้อาการสาเหตุและแนวทางแก้ไขและวิธีกำจัดรหัสข้อผิดพลาดนี้โดยเร็วที่สุด
รหัส P0507 หมายถึงอะไร?
รหัสปัญหา P0507 ถูกทริกเกอร์เมื่อ RPM ของระบบควบคุมรอบเดินเบาสูงกว่าที่คาดไว้ เครื่องยนต์สมัยใหม่ทั้งหมดมีความเร็วรอบเดินเบาที่ต้องการโดยปกติอยู่ระหว่าง 600 ถึง 1,000 รอบต่อนาที ชุดควบคุมใช้การตรวจสอบและการปรับตัวของปีกผีเสื้อเพื่อให้ได้ความเร็วเหล่านี้ หากความเร็วรอบเดินเบาเกินค่าเหล่านี้และการตั้งค่าสูงสุดของชุดควบคุมเครื่องยนต์ชุดควบคุมจะเรียกใช้สิ่งนี้เป็นรหัสข้อผิดพลาด
รหัส P0507 เป็นรหัสทั่วไปสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งตัวเรือนคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ รถยนต์รุ่นใหม่ ๆ มักใช้ตัวคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์
ตัวคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์นั้นตรงตามที่คิด: เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์แทนที่จะเป็นตัวคันเร่งแบบเก่าที่มีสายระหว่างคันเร่งและตัวคันเร่ง ตัวคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ใช้เซ็นเซอร์บนแป้นคันเร่งและมอเตอร์ไฟฟ้าในตัวคันเร่งเพื่อให้คุณได้รับอัตราเร่งที่คุณต้องการ อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่ารหัสความผิดปกตินี้จะต้องเป็นวาล์วปีกผีเสื้อที่ผิดปกติ แต่ก็อาจมีสาเหตุอื่น ๆ อีกมากมาย
P0507 อาการ
อาการที่พบบ่อยที่สุดของรหัสปัญหานี้คือคุณจะสังเกตเห็นว่า RPM รอบเดินเบาของคุณสูงกว่าปกติ คุณอาจสังเกตเห็นไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแดชบอร์ดของคุณด้วย นอกจากนี้คุณอาจมีอาการอื่น ๆ เช่นการพุ่งผิดพลาดและการเดินเบาและการเร่งความเร็วหากเป็นส่วนผสมที่ไม่ติดมัน / อุดมไปด้วยซึ่งเรียกใช้รหัส P0507
- RPM ที่ไม่ได้ใช้งานสูง
- ไม่ได้ใช้งานหยาบ
- กระโดดไม่ได้ใช้งาน
- ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
- การเร่งความเร็วหยาบ
เป็นไปได้ P0507สาเหตุ
- สูญญากาศ / ไอดีรั่ว (พบบ่อยที่สุด)
- EGR ผิดพลาด / ติด (ระบบหมุนเวียนไอเสีย)
- วาล์ว PCV ผิดพลาด (การระบายอากาศเหวี่ยงบวก)
- ตัวคันเร่งผิดพลาด / เสียหาย / สกปรก
- EVAP ผิดพลาด (การปล่อยไอระเหย)
- IAC ผิดพลาด (Idle Air Controller)
- สวิตช์พวงมาลัยเพาเวอร์ผิดปกติ
- เหยียบคันเร่งผิดพลาด
เป็นไปได้ P0507แนวทางแก้ไข
- แก้ไขการรั่วไหลของสุญญากาศ / อากาศ (ขั้นตอนแรก)
- ทำความสะอาดตัวคันเร่ง (ขั้นตอนที่สอง)
- การตั้งค่าพื้นฐาน / รีเซ็ตการปรับตัวของเค้นร่างกาย (ขั้นตอนที่สาม)
- เปลี่ยนวาล์ว PCV
- เปลี่ยนวาล์วระบาย EVAP
- แทนที่ IAC
- เปลี่ยนเค้นร่างกาย
- เปลี่ยนสวิตช์พวงมาลัยเพาเวอร์
- เปลี่ยนคันเร่ง
- ซ่อมแซมปัญหาการเดินสายไฟที่เป็นไปได้
วิธีวินิจฉัยรหัส P0507
วิธีการวินิจฉัยรหัสนี้ใช้โดยช่างมืออาชีพส่วนใหญ่ สำหรับงานเหล่านี้คุณอาจต้องใช้เครื่องมือที่จำเป็นเพื่อดำเนินการแก้ไขปัญหาที่ง่ายและรวดเร็ว เชื่อมต่ออุปกรณ์ชาร์จในรถยนต์ทุกครั้งก่อนเชื่อมต่อเครื่องสแกน OBD2 และเครื่องมือวินิจฉัยอื่น ๆ แรงดันไฟฟ้าต่ำอาจทำให้ ECU ของคุณเสียหายและทำให้เกิดความผิดพลาดได้
1. เชื่อมต่อเครื่องสแกนรหัส OBD2 ตรวจสอบรหัส P0507 และค้นหาข้อผิดพลาดของรหัสอื่น ๆ
2. ตรวจสอบข้อมูลสดของวาล์วควบคุมรอบเดินเบา / ตัวเค้นเพื่อดูว่าถูกต้องหรือไม่ ตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งเพื่อให้แน่ใจว่าถูกต้อง
3. หากไม่มีการจัดเก็บรหัสข้อผิดพลาดอื่น ๆ ให้ตรวจสอบระบบไอดีว่ามีการรั่วไหลของสุญญากาศและรับฟังข้อมูลเหล่านั้นหรือไม่ หากไม่สามารถมองเห็นการรั่วไหลของสูญญากาศหรือได้ยินเสียงคุณสามารถใช้สเปรย์สตาร์ทหรือสเปรย์ไวไฟอื่น ๆ และฉีดพ่นอย่างระมัดระวังรอบ ๆ ไอดีเมื่อไม่ทำงาน หาก RPM ของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเมื่อฉีดพ่นแสดงว่าคุณมีการรั่วไหลในบริเวณนั้น อย่าลืมทำด้วยความระมัดระวังและควรมีถังดับเพลิงไว้ใกล้ตัวเสมอ ช่างมืออาชีพใช้เครื่องทดสอบการรั่วของเครื่องดูดควันเพื่อค้นหาข้อผิดพลาดประเภทนี้อย่างรวดเร็วและง่ายดายโดยไม่เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้
4. หากตรวจไม่พบการรั่วไหลให้ตรวจสอบว่าตัวคันเร่งสกปรกหรือไม่ หากคุณพบว่ามันสกปรกให้ถอดตัวคันเร่งออกถ้าเป็นไปได้และทำความสะอาดด้วยน้ำยาทำความสะอาดเบรกหรือผงซักฟอกที่มีฤทธิ์แรงอื่น ๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสะอาด 100%
5. หลังจากทำความสะอาดตัวคันเร่งโดยปกติคุณจะต้องทำการปรับพื้นฐานและรีเซ็ตตัวคันเร่งเพื่อเรียนรู้ค่าใหม่ของตัวคันเร่งที่สะอาด คุณสามารถทำได้ด้วยเครื่องสแกนรหัส OBD2 เครื่องสแกน OBD2 ที่ถูกที่สุดไม่สามารถทำได้และขึ้นอยู่กับรุ่นของยานพาหนะคุณอาจต้องใช้เครื่องสแกน OBD2 คุณภาพสูง ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าเครื่องสแกน OBD2 เข้ากันได้กับรถของคุณก่อนตัดสินใจซื้อ
6. ลบรหัส P0507 และไปทดสอบไดรฟ์เพื่อตรวจสอบว่าไม่มีรหัสนี้อีกต่อไป
7. หากรหัส P0507 ยังคงกลับมาให้ทำการวินิจฉัยวาล์ว EVAP, IAC, EGR, PCV และอื่น ๆ ต่อไปขั้นตอนเหล่านี้มีขั้นสูงกว่าดังนั้นโปรดติดต่อเราหากคุณมีคำถามใด ๆ
เครื่องมือที่แนะนำในการแก้ไข P0507
ในการอ่านหน่วยความจำรหัสปัญหา: FOXWELL NT301 Scan Tool สำหรับการตั้งค่าพื้นฐานและการปรับเปลี่ยนคุณอาจต้องใช้เครื่องอ่านรหัส OBD2 ขั้นสูงกว่านี้
ค้นหาการรั่วไหลของอากาศ / สูญญากาศ: เครื่องทดสอบการรั่วของเครื่องดูดควัน EVAP ยี่ห้อ STINGER
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์: NOCO Genius G3500 6V / 12V Smart Battery Charger
หากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส P0507 โปรดแสดงความคิดเห็นด้านล่างและเราจะตอบคุณโดยเร็วที่สุด หากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์คุณสามารถสอบถามได้ในหน้าแรกของเรา
เพื่อค้นหารหัส OBD2 ทั้งหมด ตรวจสอบรายการรหัส OBD2 ของเรา
