รหัส OBD2 - รายการรหัสเครื่องยนต์แบบเต็มพร้อมข้อมูล

เนื้อหา

• คำอธิบายของรหัส OBD2
• รายการรหัส OBD2
• รหัส P
• เฉพาะรุ่น:
• อ่านรหัสปัญหาที่บ้าน

เมื่อคุณดูรหัสข้อผิดพลาดเป็นครั้งแรกรหัสดังกล่าวอาจดูเหมือนตัวเลขหรือตัวอักษร

แต่รหัส OBD2 มีโครงสร้างเชิงตรรกะที่คุณสามารถจำได้ง่ายในครั้งต่อไปที่คุณตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดในรถของคุณ

ในหน้านี้คุณจะพบข้อมูลเกี่ยวกับรหัสและรายการรหัส P ทั้งหมดทั้งหมด

รหัสข้อผิดพลาดอาจแตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละผู้ผลิตหากคุณไม่ได้อ่านจากระบบทั่วไป อย่าลืมตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดจากแหล่งต่าง ๆ อีกครั้งก่อนทำการซ่อมแซมรถของคุณ

คำอธิบายของรหัส OBD2

แล้วโครงสร้างตรรกะของรหัสข้อผิดพลาดที่เรากำลังพูดถึงคืออะไร?

ด้านล่างนี้เป็นรหัสข้อผิดพลาดทั่วไปที่เรียกว่า P0420 นี่เป็นรหัสข้อผิดพลาดทั่วไปและเราสามารถค้นหาความหมายได้ หากเราตรวจสอบตารางด้านล่างเราจะพบว่ามันบอกเราว่ามีปัญหาในรถไฟขับเคลื่อน = P ตัวเลขถัดไปบอกเราว่าเป็นรหัสข้อผิดพลาดทั่วไปซึ่งหมายความว่ารหัสข้อผิดพลาดนี้ใช้ได้กับผู้ผลิตรถยนต์ทุกราย .

หากเราดูตัวเลขถัดไปเราจะพบว่ามันบอกเราว่ามีปัญหาในการควบคุมการปล่อย ตัวเลขสุดท้ายจะบอกให้เราทราบว่ารหัสข้อผิดพลาดประเภทใดในประเภทการปล่อยสัญญาณนั้นคืออะไร ในกรณีนี้ตัวเลขสุดท้ายคือ 20 ซึ่งหมายความว่ามีปัญหากับประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาใน Bank 1

ทั้งหมดนี้เป็นเพียงการอธิบายโครงสร้างของรหัส OBD2 เท่านั้น คุณสามารถทำวิจัยนี้โดยใช้รหัสข้อผิดพลาดทั้งหมดในรถของคุณ

• จดหมายฉบับแรก: การอธิบายประเภทรหัสปัญหา
• ตัวเลขแรก: อธิบายว่าเป็นรหัสทั่วไปหรือไม่
• ตัวเลขที่สอง: การอธิบายว่าเป็นปัญหาประเภทใด
• ตัวเลขสุดท้าย: ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความจริงของรหัสปัญหา

รายการรหัส OBD2

นี่คือรายการรหัสข้อผิดพลาดทั่วไปทั้งหมดที่คุณมักจะพบเมื่ออ่านรหัสข้อผิดพลาดจากรถของคุณ เรามีคำแนะนำในการแก้ปัญหาโดยละเอียดสำหรับรหัสข้อผิดพลาดบางส่วน ดังนั้นหากคุณพบรหัสข้อผิดพลาดของคุณในรายการและมีลิงค์อยู่ให้ทำตามแล้วคุณจะพบข้อมูลที่ดีเกี่ยวกับรหัสข้อผิดพลาด

คุณสามารถค้นหารหัส OBD1 ได้ที่นี่: รหัส OBD1

รหัส P

รหัส DTC - P0000 - P0299 (ส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศ)

• P0001 - วงจรควบคุมตัวควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง / เปิด
• P0002 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรควบคุมตัวควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง
• P0003 - วงจรควบคุมตัวควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
• P0004 - วงจรควบคุมตัวควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
• P0005 - วงจรควบคุมวาล์วปิดน้ำมันเชื้อเพลิง“ A” / เปิด
• P0006 - วงจรควบคุมวาล์วปิดน้ำมันเชื้อเพลิง“ A” ต่ำ
• P0007 - วงจรควบคุมวาล์วปิดน้ำมันเชื้อเพลิง“ A” สูง
• P0008 - ประสิทธิภาพของระบบตำแหน่งเครื่องยนต์
• P0009 - ประสิทธิภาพของระบบตำแหน่งเครื่องยนต์
• P0010 - วงจรขับเคลื่อนตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว“ A”
• P0011 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว“ A” - การกำหนดเวลาขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบ
• P0012 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว“ A” - ระยะเวลาหน่วงเกินไป
• P0013 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว“ B” - วงจรแอคชูเอเตอร์
• P0014 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว“ B” - การกำหนดเวลาที่สูงเกินไปหรือประสิทธิภาพของระบบ
• P0015 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว“ B” - ไทม์มิ่งหน่วงเกินไป
• P0016 - ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - ความสัมพันธ์ของตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว
• P0017 - ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - ความสัมพันธ์ของตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว
• P0018 - ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - สหสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว
• P0019 - ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - สหสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว
• P0020 - วงจรขับเคลื่อนตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว“ A”
• P0021 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว“ A” - การกำหนดเวลาขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบ
• P0022 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว“ A” - ระยะเวลาหน่วงเกินไป
• P0023 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว“ B” - วงจรแอคชูเอเตอร์
• P0024 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว“ B” - การกำหนดเวลาขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบ
• P0025 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว“ B” - ไทม์มิ่งหน่วงเกินไป
• P0026 - ช่วง / ประสิทธิภาพวงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี
• P0027 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย
• P0028 - ช่วง / ประสิทธิภาพวงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี
• P0029 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย
• P0030 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S
• P0031 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S ต่ำ
• P0032 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง
• P0033 - วงจรควบคุมบายพาสวาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์
• P0034 - วงจรควบคุมวาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์ต่ำ
• P0035 - วงจรควบคุมวาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์สูง
• P0036 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S
• P0037 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S ต่ำ
• P0038 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง
• P0039 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรควบคุมวาล์วบายพาสเทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์
• P0040 - สัญญาณเซ็นเซอร์ O2 สลับธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1 / ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1
• P0041 - สัญญาณเซ็นเซอร์ O2 สลับธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2 / เซ็นเซอร์ธนาคาร 2 2
• P0042 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S
• P0043 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S ต่ำ
• P0044 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง
• P0045 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมบูสต์เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จ / เปิด
• P0046 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรโซลินอยด์ควบคุมบูสต์เทอร์โบ / ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
• P0047 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมบูสต์เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จต่ำ
• P0048 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมบูสต์เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จสูง
• P0049 - Turbo / Super Charger Turbine Overspeed
• P0050 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S
• P0051 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S ต่ำ
• P0052 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง
• P0053 - ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S
• P0054 - ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S
• P0055 - ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S
• P0056 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S
• P0057 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S ต่ำ
• P0058 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง
• P0059 - ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S
• P0060 - ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S
• P0061 - ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S
• P0062 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S
• P0063 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S ต่ำ
• P0064 - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง
• P0065 - ช่วง / ประสิทธิภาพการควบคุมหัวฉีดอากาศช่วย
• P0066 - วงจรควบคุมหัวฉีดอากาศช่วยหรือวงจรต่ำ
• P0067 - วงจรควบคุมหัวฉีดอากาศสูง
• P0068 - แผนที่ / MAF - สหสัมพันธ์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ
• P0069 - Manifold Absolute Pressure - สหสัมพันธ์ของความดันบรรยากาศ
• P0070 - วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศแวดล้อม
• P0071 - ช่วง / ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศแวดล้อม
• P0072 - วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศแวดล้อมต่ำ
• P0073 - วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศแวดล้อมสูง
• P0074 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศแวดล้อมขาดช่วง
• P0075 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี
• P0076 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดีต่ำ
• P0077 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดีสูง
• P0078 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย
• P0079 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียต่ำ
• P0080 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียสูง
• P0081 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี
• P0082 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดีต่ำ
• P0083 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดีสูง
• P0084 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย
• P0085 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียต่ำ
• P0086 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียสูง
• P0087 - รางเชื้อเพลิง / แรงดันระบบ - ต่ำเกินไป
• P0088 - รางเชื้อเพลิง / แรงดันระบบ - สูงเกินไป
• P0089 - สมรรถนะของตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 1
• P0090 - วงจรควบคุมตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 1
• P0091 - วงจรควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 1 ต่ำ
• P0092 - วงจรควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 1 สูง
• P0093 - ตรวจพบการรั่วของระบบเชื้อเพลิง - การรั่วไหลขนาดใหญ่
• P0094 - ตรวจพบการรั่วของระบบเชื้อเพลิง - รั่วเล็กน้อย
• P0095 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2
• P0096 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดี 2 / ประสิทธิภาพ
• P0097 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 ต่ำ
• P0098 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 สูง
• P0099 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 ขาดช่วง / ผิดปกติ
• P0100 - วงจรกระแสอากาศมวลหรือปริมาตร
• P0101 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรกระแสอากาศมวลหรือปริมาตร
• P0102 - วงจรกระแสอากาศมวลหรือปริมาตรอินพุตต่ำ
• P0103 - วงจรกระแสอากาศมวลหรือปริมาตรอินพุตสูง
• P0104 - วงจรมวลหรือปริมาตรอากาศไหลไม่ต่อเนื่อง
• P0105 - วงจรความดันสัมบูรณ์ / ความดันบรรยากาศท่อร่วม
• P0106 ​​- ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรความดันสัมบูรณ์ / ความดันบรรยากาศของท่อร่วม
• P0107 - วงจรความดันสัมบูรณ์ / ความดันบารอมิเตอร์ Manifold อินพุตต่ำ
• P0108 - วงจรความดันสัมบูรณ์ / ความดันบารอมิเตอร์ Manifold อินพุตสูง
• P0109 - วงจรความดันสัมบูรณ์ / ความดันบรรยากาศแบบท่อร่วมไม่ต่อเนื่อง
• P0110 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1
• P0111 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1 ช่วงวงจร / ประสิทธิภาพ
• P0112 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1 ต่ำ
• P0113 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1 สูง
• P0114 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1 ขาดช่วง
• P0115 - วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
• P0116 - ช่วง / สมรรถนะของวงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
• P0117 - วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ
• P0118 - วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สูง
• P0119 - วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ขาดช่วง
• P0120 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ A”
• P0121 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ A” วงจร / ประสิทธิภาพ
• P0122 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ A” วงจรต่ำ
• P0123 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ A” วงจรสูง
• P0124 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ A” วงจรขาดช่วง
• P0125 - อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบวงปิด
• P0126 - อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการทำงานที่เสถียร
• P0127 - อุณหภูมิอากาศเข้าสูงเกินไป
• P0128 - เทอร์โมสตัทน้ำหล่อเย็น (อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำกว่า)
• P0129 - ความดันบรรยากาศต่ำเกินไป
• P0130 - วงจรเซนเซอร์ O2
• P0131 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0132 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ไฟฟ้าแรงสูง
• P0133 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตอบสนองช้า
• P0134 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตรวจไม่พบกิจกรรม
• P0135 - วงจรฮีตเตอร์เซนเซอร์ O2
• P0136 - วงจรเซนเซอร์ O2
• P0137 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0138 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ไฟฟ้าแรงสูง
• P0139 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตอบสนองช้า
• P0140 - ตรวจไม่พบวงจรเซ็นเซอร์ O2
• P0141 - วงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ O2
• P0142 - วงจรเซนเซอร์ O2
• P0143 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0144 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ไฟฟ้าแรงสูง
• P0145 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตอบสนองช้า
• P0146 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตรวจไม่พบกิจกรรม
• P0147 - วงจรฮีตเตอร์เซนเซอร์ O2
• P0148 - ข้อผิดพลาดในการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
• P0149 - ข้อผิดพลาดในการจับเวลาน้ำมันเชื้อเพลิง
• P0150 - วงจร O2 เซนเซอร์
• P0151 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0152 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ไฟฟ้าแรงสูง
• P0153 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตอบสนองช้า
• P0154 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตรวจไม่พบกิจกรรม
• P0155 - วงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ O2
• P0156 - วงจรเซนเซอร์ O2
• P0157 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0158 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ไฟฟ้าแรงสูง
• P0159 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตอบสนองช้า
• P0160 - ตรวจไม่พบวงจรเซ็นเซอร์ O2
• P0161 - วงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ O2
• P0162 - วงจรเซนเซอร์ O2
• P0163 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0164 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ไฟฟ้าแรงสูง
• P0165 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตอบสนองช้า
• P0166 - วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตรวจไม่พบกิจกรรม
• P0167 - วงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ O2
• P0168 - อุณหภูมิเชื้อเพลิงสูงเกินไป
• P0169 - องค์ประกอบเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
• P0170 - แผ่นปิดน้ำมันเชื้อเพลิง
• P0171 - ระบบลีนเกินไป
• P0172 - ระบบรวยเกินไป
• P0173 - แผ่นปิดน้ำมันเชื้อเพลิง
• P0174 - ระบบลีนเกินไป
• P0175 - ระบบรวยเกินไป
• P0176 - วงจรเซ็นเซอร์องค์ประกอบเชื้อเพลิง
• P0177 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรเซ็นเซอร์องค์ประกอบน้ำมันเชื้อเพลิง
• P0178 - วงจรเซ็นเซอร์องค์ประกอบน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
• P0179 - วงจรเซ็นเซอร์องค์ประกอบน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
• P0180 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง A
• P0181 - วงจร / ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง A
• P0182 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง A ต่ำ
• P0183 - วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน A สูง
• P0184 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน A ขาดช่วง
• P0185 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B
• P0186 - ช่วงวงจร / ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B
• P0187 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B ต่ำ
• P0188 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B สูง
• P0189 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B ขาดช่วง
• P0190 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
• P0191 - วงจร / ประสิทธิภาพของวงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
• P0192 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
• P0193 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
• P0194 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงขาดช่วง
• P0195 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง
• P0196 - ช่วง / สมรรถนะของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง
• P0197 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่องต่ำ
• P0198 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่องสูง
• P0199 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่องไม่ต่อเนื่อง
• P0200 - วงจรหัวฉีดเปิด
• P0201 - วงจรหัวฉีดเปิด - สูบ 1
• P0202 - วงจรหัวฉีดเปิด - สูบ 2
• P0203 - วงจรหัวฉีดเปิด - สูบ 3
• P0204 - วงจรหัวฉีดเปิด - สูบ 4
• P0205 - วงจรหัวฉีดเปิด - สูบ 5
• P0206 - วงจรหัวฉีดเปิด - สูบ 6
• P0207 - วงจรหัวฉีดเปิด - สูบ 7
• P0208 - วงจรหัวฉีดเปิด - สูบ 8
• P0209 - วงจรหัวฉีดเปิด - สูบ 9
• P0210 - วงจรหัวฉีดเปิด - สูบ 10
• P0211 - วงจรหัวฉีดเปิด - สูบ 11
• P0212 - วงจรหัวฉีดเปิด - สูบ 12
• P0213 - หัวฉีดสตาร์ทเย็น 1
• P0214 - หัวฉีดสตาร์ทเย็น 2
• P0215 - โซลินอยด์ปิดเครื่องยนต์
• P0216 - วงจรควบคุมเวลาหัวฉีด / หัวฉีด
• P0217 - น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์เกินสภาพอุณหภูมิ
• P0218 - น้ำมันเกียร์ผ่านสภาวะอุณหภูมิ
• P0219 - สภาพเครื่องยนต์ Overspeed
• P0220 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ B”
• P0221 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ B” วงจร / ประสิทธิภาพ
• P0222 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ B” วงจรต่ำ
• P0223 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ B” วงจรสูง
• P0224 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ B” วงจรขาดช่วง
• P0225 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ C”
• P0226 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ C” วงจร / ประสิทธิภาพ
• P0227 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ C” วงจรต่ำ
• P0228 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ C” วงจรสูง
• P0229 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์“ C” วงจรขาดช่วง
• P0230 - วงจรปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก
• P0231 - วงจรรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
• P0232 - วงจรรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
• P0233 - วงจรรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงขาดช่วง
• P0234 - สภาพ Overboost Turbo / Super Charger
• P0235 - วงจรเซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์“ A”
• P0236 - วงจร / ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์“ A”
• P0237 - วงจรเซ็นเซอร์ Turbo / Super Charger Boost ต่ำ
• P0238 - วงจรเซ็นเซอร์ Turbo / Super Charger Boost“ A” สูง
• P0239 - วงจรเซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์“ B”
• P0240 - วงจร / ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์“ B”
• P0241 - วงจรเซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จ“ B” ต่ำ
• P0242 - วงจรเซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จ“ B” สูง
• P0243 - เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จเสียโซลินอยด์“ A”
• P0244 - Turbo / Super Charger Wastegate Solenoid“ A” Range / Performance
• P0245 - เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จเสียโซลินอยด์“ A” ต่ำ
• P0246 - เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จเสียโซลินอยด์“ A” สูง
• P0247 - เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จเสียโซลินอยด์“ B”
• P0248 - Turbo / Super Charger Wastegate Solenoid“ B” Range / Performance
• P0249 - เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จเสียโซลินอยด์“ B” ต่ำ
• P0250 - เทอร์โบ / ซุปเปอร์ชาร์จเสียโซลินอยด์“ B” สูง
• P0251 - การควบคุมการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มหัวฉีด“ A” (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
• P0252 - การควบคุมการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มหัวฉีดช่วง / ประสิทธิภาพ“ A” (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
• P0253 - การควบคุมการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มหัวฉีด“ A” ต่ำ (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
• P0254 - การควบคุมการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มหัวฉีด“ A” สูง (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
• P0255 - การควบคุมการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มหัวฉีด“ A” ไม่ต่อเนื่อง (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
• P0256 - การควบคุมการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มหัวฉีด“ B” (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
• P0257 - การควบคุมการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มหัวฉีดช่วง / ประสิทธิภาพ "B" (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
• P0258 - การควบคุมการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มหัวฉีด“ B” ต่ำ (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
• P0259 - การควบคุมการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มหัวฉีด“ B” สูง (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
• P0260 - การควบคุมการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มหัวฉีด“ B” ไม่ต่อเนื่อง (ลูกเบี้ยว / โรเตอร์ / หัวฉีด)
• P0261 - วงจรหัวฉีดสูบ 1 ต่ำ
• P0262 - วงจรหัวฉีดสูบ 1 สูง
• P0263 - กระบอกที่ 1 สมทบ / ยอดคงเหลือ
• P0264 - วงจรหัวฉีดสูบ 2 ต่ำ
• P0265 - วงจรหัวฉีดสูบ 2 สูง
• P0266 - กระบอก 2 สมทบ / ยอดคงเหลือ
• P0267 - วงจรหัวฉีดสูบ 3 ต่ำ
• P0268 - วงจรหัวฉีดสูบ 3 สูง
• P0269 - กระบอกที่ 3 สมทบ / ยอดคงเหลือ
• P0270 - วงจรหัวฉีดสูบ 4 ต่ำ
• P0271 - วงจรหัวฉีดสูบ 4 สูง
• P0272 - กระบอกที่ 4 เรื่องสมทบ / ยอดคงเหลือ
• P0273 - วงจรหัวฉีดสูบ 5 ต่ำ
• P0274 - วงจรหัวฉีดสูบที่ 5 สูง
• P0275 - กระบอกที่ 5 เรื่องสมทบ / ยอดคงเหลือ
• P0276 - วงจรหัวฉีดสูบ 6 ต่ำ
• P0277 - วงจรหัวฉีดสูบ 6 สูง
• P0278 - กระบอกที่ 6 สมทบ / ยอดคงเหลือ
• P0279 - วงจรหัวฉีดสูบ 7 ต่ำ
• P0280 - วงจรหัวฉีดสูบ 7 สูง
• P0281 - กระบอกที่ 7 เรื่องสมทบ / ยอดคงเหลือ
• P0282 - วงจรหัวฉีดสูบ 8 ต่ำ
• P0283 - วงจรหัวฉีดสูบที่ 8 สูง
• P0284 - กระบอกที่ 8 สมทบ / ยอดคงเหลือ
• P0285 - วงจรหัวฉีดสูบที่ 9 ต่ำ
• P0286 - วงจรหัวฉีดสูบที่ 9 สูง
• P0287 - กระบอกที่ 9 สมทบ / ยอดคงเหลือ
• P0288 - วงจรหัวฉีด 10 กระบอกต่ำ
• P0289 - วงจรหัวฉีดสูบที่ 10 สูง
• P0290 - กระบอกที่ 10 สมทบ / ยอดคงเหลือ
• P0291 - วงจรหัวฉีดสูบที่ 11 ต่ำ
• P0292 - วงจรหัวฉีด 11 กระบอกสูง
• P0293 - กระบอกที่ 11 สมทบ / ยอดคงเหลือ
• P0294 - วงจรหัวฉีด 12 กระบอกต่ำ
• P0295 - วงจรหัวฉีดสูบ 12 สูง
• P0296 - กระบอกที่ 12 สมทบ / ยอดคงเหลือ
• P0297 - สภาพรถ Overspeed
• P0298 - น้ำมันเครื่องเกินอุณหภูมิ
• P0299 - Underboost Turbo / Super Charger

รหัส DTC - P0300 - P0399 (ระบบควบคุมการจุดระเบิด)

• P0300 - ตรวจพบการพุ่งชนเครื่องยนต์
• P0301 - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 1
• P0302 - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 2
• P0303 - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 3
• P0304 - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 4
• P0305 - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 5
• P0306 - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 6
• P0307 - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 7
• P0308 - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 8
• P0309 - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 9
• P0310 - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 10
• P0311 - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 11
• P0312 - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 12
• P0313 - ตรวจพบการพุ่งผิดพลาดด้วยระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
• P0315 - ค่าการเปลี่ยนแปลงของระบบตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) จะไม่ถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ PCM
• P0318 - วงจรเซ็นเซอร์ถนนหยาบ
• P0320 - ความผิดปกติของวงจรอินพุตเครื่องยนต์จุดระเบิด / ผู้จัดจำหน่าย
• P0321 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรอินพุตจุดระเบิด / ผู้จัดจำหน่ายเครื่องยนต์
• P0322 - วงจรอ้างอิงโมดูล IC 4X ไม่มีความถี่
• P0323 - วงจรอินพุตความเร็วเครื่องยนต์จุดระเบิด / จำหน่ายขาดช่วง
• P0324 - ประสิทธิภาพของโมดูล Knock Sensor (KS)
• P0325 - วงจรเซ็นเซอร์เคาะ PCM
• P0326 - วงจรน็อคเซ็นเซอร์ประกายไฟช้าเกินไป
• P0327 - วงจรเซ็นเซอร์น็อคแรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0328 - น็อคเซ็นเซอร์ 1 วงจรอินพุตสูง (แบงค์ 1 หรือเซ็นเซอร์เดียว)
• P0329 - วงจรน็อคเซนเซอร์ 1 ไม่ต่อเนื่อง (แบงค์ 1 หรือเซ็นเซอร์เดี่ยว)
• P0330 - วงจรแบงค์เซ็นเซอร์น็อค (KS) 2
• P0331 - Knock Sensor 2 Circuit Range / Performance (Bank 2)
• P0332 - น็อคเซ็นเซอร์ 2 วงจรอินพุตต่ำ (แบงค์ 2)
• P0333 - น็อคเซ็นเซอร์ 2 วงจรอินพุตสูง (แบงค์ 2)
• P0334 - วงจรน็อคเซนเซอร์ 2 ขาดช่วง (แบงค์ 2)
• P0335 - ประสิทธิภาพของวงจรเซ็นเซอร์ CKP A
• P0336 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) ประสิทธิภาพ A
• P0337 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) รอบการทำงานต่ำ
• P0338 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) รอบการทำงานสูง
• P0339 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) ขาดช่วง
• P0340 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP)
• P0341 - ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP)
• P0342 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวอินพุตต่ำ
• P0343 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวอินพุตสูง
• P0344 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวขาดช่วง
• P0350 - ความผิดปกติของวงจรคอยล์จุดระเบิดหลัก / รอง
• P0351 - วงจรควบคุมคอยล์จุดระเบิด 1
• P0352 - วงจรควบคุมคอยล์จุดระเบิด 2
• P0353 - วงจรควบคุมคอยล์จุดระเบิด 3
• P0354 - วงจรควบคุมคอยล์จุดระเบิด 4
• P0355 - วงจรควบคุมคอยล์จุดระเบิด 5
• P0356 - วงจรควบคุมคอยล์จุดระเบิด 6
• P0357 - วงจรควบคุมคอยล์จุดระเบิด 7
• P0358 - วงจรควบคุมคอยล์จุดระเบิด 8
• P0359 - คอยล์จุดระเบิด I ความผิดปกติของวงจรหลัก / รอง
• P0360 - คอยล์จุดระเบิด J ความผิดปกติของวงจรหลัก / รอง
• P0361 - คอยล์จุดระเบิด K ความผิดปกติของวงจรหลัก / รอง
• P0362 - คอยล์จุดระเบิด L ความผิดปกติของวงจรหลัก / รอง
• P0370 - สัญญาณอ้างอิงระยะเวลาความละเอียดสูง A ทำงานผิดปกติ
• P0371 - วงจรอ้างอิง IC 24X พัลส์มากเกินไป
• P0372 - วงจรอ้างอิง IC 24X ไม่มีพัลส์
• P0373 - สัญญาณอ้างอิงจังหวะรอบเวลาความละเอียดสูงพัลส์ไม่ต่อเนื่อง / ผิดปกติ
• P0374 - สัญญาณอ้างอิงจังหวะเวลาความละเอียดสูง A ไม่มีพัลส์
• P0375 - สัญญาณบอกเวลาอ้างอิงความละเอียดสูง B ทำงานผิดปกติ
• P0376 - สัญญาณอ้างอิงจังหวะเวลาความละเอียดสูง B พัลส์มากเกินไป
• P0377 - สัญญาณอ้างอิงระยะเวลาที่มีความละเอียดสูง B กะพริบน้อยเกินไป
• P0378 - สัญญาณอ้างอิงจังหวะเวลาความละเอียดสูง B พัลส์ไม่ต่อเนื่อง / ผิดปกติ
• P0379 - สัญญาณอ้างอิงจังหวะเวลาความละเอียดสูง B ไม่มีพัลส์
• P0380 - วงจรปลั๊กเรืองแสง / ฮีตเตอร์“ A” ทำงานผิดปกติ
• P0381 - วงจรไฟแสดงสถานะปลั๊กเรืองแสง / ฮีตเตอร์ทำงานผิดปกติ
• P0382 - ความผิดปกติของการไหลเวียนของก๊าซไอเสีย
• P0385 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) B
• P0386 - ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) B
• P0387 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง B วงจรอินพุตต่ำ
• P0388 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง B วงจรอินพุตสูง
• P0389 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง B ขาดช่วง

รหัส DTC - P0400 - P0499 (การควบคุมการปล่อย)

• P0400 - ความผิดปกติของการไหลเวียนของก๊าซไอเสีย
• P0401 - การไหลเวียนของไอเสีย (EGR) ไม่เพียงพอ
• P0402 - ตรวจพบการไหลเวียนของไอเสียไอเสียมากเกินไป
• P0403 - วงจรควบคุมโซลินอยด์การหมุนเวียนแก๊สไอเสีย (EGR)
• P0404 - ประสิทธิภาพการหมุนเวียนของไอเสีย (EGR) เปิดตำแหน่ง
• P0405 - วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0406 - วงจรเซ็นเซอร์หมุนเวียนแก๊สไอเสีย A สูง
• P0407 - วงจร B เซ็นเซอร์หมุนเวียนแก๊สไอเสียต่ำ
• P0408 - วงจรเซ็นเซอร์การหมุนเวียนแก๊สไอเสีย B สูง
• P0410 - ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ (AIR)
• P0411 - ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ (AIR)
• P0412 - วงจรควบคุมโซลินอยด์รีเลย์การฉีดอากาศทุติยภูมิ (AIR) 1
• P0413 - วาล์วเปลี่ยนระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ A วงจรเปิด
• P0414 - วาล์วเปลี่ยนระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ A วงจรลัดวงจร
• P0415 - ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิสวิตช์วาล์ว B ทำงานผิดปกติ
• P0416 - ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิสลับวาล์ว B เปิด
• P0417 - ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิสลับวาล์ว B ลัดวงจร
• P0418 - วงจรควบคุมรีเลย์ปั๊มอากาศรอง (AIR) 1
• P0419 - วงจรควบคุมรีเลย์ปั๊มอากาศรอง (AIR) 2
• P0420 - ระบบตัวเร่งปฏิกิริยาประสิทธิภาพต่ำ
• P0421 - ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาอุ่นเครื่องต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 1)
• P0422 - ระบบตัวเร่งปฏิกิริยาธนาคารประสิทธิภาพต่ำ 1
• P0423 - ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาที่ให้ความร้อนต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 1)
• P0424 - อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาที่ร้อนต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 1)
• P0430 - ระบบตัวเร่งปฏิกิริยาธนาคารประสิทธิภาพต่ำ 2
• P0431 - ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาอุ่นเครื่องต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 2)
• P0432 - ระบบตัวเร่งปฏิกิริยาธนาคารประสิทธิภาพต่ำ 2
• P0433 - ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาที่ให้ความร้อนต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 2)
• P0434 - อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาที่ร้อนต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 2)
• P0440 - ระบบการปล่อยไอระเหย (EVAP)
• P0441 - ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยการกำจัดที่ไม่ถูกต้อง
• P0442 - ระบบตรวจจับการปล่อยไอระเหย (EVAP) การรั่วไหลขนาดเล็ก
• P0443 - วงจรควบคุม EVAP Purge Solenoid Valve 1
• P0444 - ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยล้างวงจรวาล์วควบคุมเปิด
• P0445 - ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยกำจัดวงจรวาล์วควบคุมลัดวงจร
• P0446 - ระบบควบคุม EVAP Vent Solenoid Valve
• P0447 - วงจรควบคุมระบบระบายไอระเหยเปิด
• P0448 - วงจรควบคุมระบบระบายไอระเหยลัดวงจร
• P0449 - วงจรควบคุมโซลินอยด์ระบายไอระเหย (EVAP)
• P0450 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันถังน้ำมัน
• P0451 - ช่วง / ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ความดันระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย
• P0452 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันถังน้ำมันแรงดันต่ำ
• P0453 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันถังน้ำมันไฟฟ้าแรงสูง
• P0454 - เซ็นเซอร์ความดันระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยไม่ต่อเนื่อง
• P0455 - ตรวจพบการรั่วไหลของระบบปล่อยไอระเหย (EVAP)
• P0456: ระบบปล่อยไอระเหยตรวจพบการรั่วไหลขนาดเล็ก
• P0460 - วงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
• P0461 - ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
• P0462 - วงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ
• P0463 - วงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง
• P0464 - วงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันขาดช่วง
• P0465 - ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์การไหล
• P0466 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรเซ็นเซอร์การไหลล้าง
• P0467 - วงจรเซ็นเซอร์การไหลอินพุตต่ำ
• P0468 - วงจรเซ็นเซอร์การไหลอินพุตสูง
• P0469 - วงจรเซ็นเซอร์การไหลไม่ต่อเนื่อง
• P0470 - เซ็นเซอร์แรงดันไอเสียทำงานผิดปกติ
• P0471 - ช่วง / ประสิทธิภาพของเซนเซอร์แรงดันไอเสีย
• P0472 - เซ็นเซอร์แรงดันไอเสียต่ำ
• P0473 - เซ็นเซอร์แรงดันไอเสียสูง
• P0474 - เซ็นเซอร์แรงดันไอเสียไม่ต่อเนื่อง
• P0475 - วาล์วควบคุมแรงดันไอเสียทำงานผิดปกติ
• P0476 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวาล์วควบคุมแรงดันไอเสีย
• P0477 - วาล์วควบคุมแรงดันไอเสียต่ำ
• P0478 - วาล์วควบคุมแรงดันไอเสียสูง
• P0479 - วาล์วควบคุมแรงดันไอเสียขาดช่วง
• P0480 - วงจรควบคุมรีเลย์พัดลมระบายความร้อน 1
• P0481 - วงจรควบคุมรีเลย์พัดลมระบายความร้อน 2
• P0482 - ความผิดปกติของวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน 3
• P0483 - ความผิดปกติของการตรวจสอบเหตุผลของพัดลมระบายความร้อน
• P0484 - วงจรพัดลมระบายความร้อนเกินกระแส
• P0485 - กำลังพัดลมระบายความร้อน / วงจรกราวด์ทำงานผิดปกติ
• P0496 - การไหลของระบบการปล่อยไอระเหย (EVAP) ระหว่างการไม่ล้าง

รหัส DTC - P0500 - P0599 (Engine Idling Control)

• P0500 - วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วรถ (VSS)
• P0501 - ช่วง / ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ความเร็วรถ
• P0502 - วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วรถยนต์ (VSS) อินพุตต่ำ
• P0503 - วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วรถ (VSS) ขาดช่วง
• P0505 - ระบบควบคุมการเดินเบาทำงานผิดปกติ
• P0506 - ความเร็วรอบเดินเบาต่ำ
• P0507 - ความเร็วรอบเดินเบาสูง
• P0510 - สวิตช์ตำแหน่งปีกผีเสื้อทำงานผิดปกติ
• P0512 - วงจรสวิตช์สตาร์ท
• P0520 - ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง / สวิตช์
• P0521 - เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง / ช่วงวงจรสวิตช์ / ประสิทธิภาพ
• P0522 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง / สวิตช์แรงดันต่ำ
• P0523 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง / สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง
• P0526 - วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วพัดลมระบายความร้อน
• P0530 - ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น A / C
• P0531 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น A / C
• P0532 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็นระบบปรับอากาศ (A / C) แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0533 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็นระบบปรับอากาศ (A / C) ไฟฟ้าแรงสูง
• P0534 - การสูญเสียค่าสารทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศ
• P0550 - วงจรสวิตช์แรงดันพวงมาลัยพาวเวอร์ (PSP)
• P0551 - วงจร / ประสิทธิภาพของวงจรเซ็นเซอร์แรงดันพวงมาลัยพาวเวอร์
• P0552 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์อินพุตต่ำ
• P0553 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์อินพุตสูง
• P0554 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันพวงมาลัยพาวเวอร์ขาดช่วง
• P0560 - แรงดันไฟฟ้าของระบบ
• P0561 - แรงดันไฟฟ้าของระบบไม่เสถียร
• P0562 - แรงดันไฟฟ้าของระบบต่ำ (TCM)
• P0563 - ระบบแรงดันไฟฟ้าสูง (TCM)
• P0564 - วงจรสวิทช์มัลติฟังก์ชั่นระบบควบคุมความเร็วคงที่ (PCM)
• P0565 - ระบบควบคุมความเร็วคงที่เมื่อสัญญาณผิดปกติ
• P0566 - ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติปิดสัญญาณผิดปกติ
• P0567 - ความผิดปกติของสัญญาณการควบคุมความเร็วคงที่
• P0568 - สัญญาณผิดปกติของชุดควบคุมความเร็วคงที่
• P0569 - สัญญาณผิดปกติของ Cruise Control Coast
• P0570 - ความผิดปกติของสัญญาณการควบคุมความเร็วคงที่
• P0571 - วงจรสวิตช์เบรกควบคุมความเร็วคงที่
• P0573 - สวิตช์ควบคุมความเร็วคงที่ / เบรก A วงจรสูง
• P0574 - ความเร็วของรถสูงเกินไป - สูงกว่า 110 ไมล์ต่อชั่วโมง - ระบบควบคุมความเร็วคงที่ปิดอยู่
• P0575 - ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วคงที่
• P0576 - ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วคงที่
• P0576 - ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วคงที่
• P0578 - ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วคงที่
• P0579 - ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วคงที่
• P0580 - ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วคงที่

รหัส DTC - P0600 - P0699 (โมดูลควบคุม / การควบคุมเอาต์พุต)

• P0600 - ความผิดปกติของลิงค์การสื่อสารแบบอนุกรม
• P0601 - โมดูลควบคุมหน่วยความจำอ่านอย่างเดียว (ROM)
• P0602 - ไม่ได้ตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุม
• P0603 - การรีเซ็ตหน่วยความจำระยะยาวของโมดูลควบคุม
• P0604 - หน่วยความจำเข้าถึงโดยสุ่มของโมดูลควบคุม (RAM)
• P0605 - การเขียนโปรแกรมโมดูลควบคุมหน่วยความจำอ่านอย่างเดียว (ROM)
• P0606 - ประสิทธิภาพภายในโมดูลควบคุม
• P0607 - ECU ทำงานผิดปกติ
• P0608 - เอาต์พุต VSS ของโมดูลควบคุมทำงานผิดปกติ
• P0609 - เอาต์พุต VSS ของโมดูลควบคุมทำงานผิดปกติ
• P0610 - ตัวเลือกยานพาหนะของโมดูลควบคุมไม่ถูกต้อง
• P0615 - วงจรควบคุมรีเลย์สตาร์ท
• P0616 - วงจรควบคุมรีเลย์สตาร์ทแรงดันต่ำ
• P0617 - วงจรควบคุมรีเลย์สตาร์ทไฟฟ้าแรงสูง
• P0620 - วงจรควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานผิดปกติ
• P0621 - วงจรกำเนิด L-Terminal
• P0622 - วงจรกำเนิด F-Terminal
• P0625 - วงจรกำเนิด F-Terminal แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0626 - กำเนิดวงจร F-Terminal ไฟฟ้าแรงสูง
• P0628 - วงจรควบคุมรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ
• P0629 - วงจรควบคุมรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้าแรงสูง
• P0638 - ประสิทธิภาพของคำสั่ง Throttle Actuator Control (TAC)
• P0641 - แรงดัน PCM อยู่นอกสภาวะที่ยอมรับได้บนวงจรอ้างอิง 5 โวลต์
• P0645 - วงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ (A / C)
• P0646 - วงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ (A / C)
• P0647 - วงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ (A / C)
• P0650 - วงจรควบคุมไฟแสดงสถานะผิดปกติ (MIL)
• P0651 - แรงดัน PCM ไม่อยู่ในสภาพที่ทนต่อวงจรอ้างอิง 5 โวลต์
• P0654 - ความผิดปกติของวงจรเอาต์พุต RPM ของเครื่องยนต์
• P0655 - วงจรควบคุมเอาต์พุตหลอดไฟร้อนของเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ
• P0656 - ความผิดปกติของวงจรเอาท์พุตระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
• P0660 - วงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วไอดี (IMT)
• P0661 - วงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วไอดี (IMT) แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0662 - วงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วไอดี (IMT) แรงดันสูง
• P0685 - วงจรควบคุมรีเลย์จุดระเบิดควบคุมเครื่องยนต์ (PCM)
• P0691 - วงจรควบคุมรีเลย์พัดลมระบายความร้อนแรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0693 - วงจรควบคุมรีเลย์พัดลมระบายความร้อนแรงดันไฟฟ้าต่ำ
• P0692 - วงจรควบคุมรีเลย์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าแรงสูง
• P0694 - วงจรควบคุมรีเลย์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าแรงสูง

รหัส DTC - P0700 - P0999 (ระบบควบคุมเกียร์)

• P0700 - ระบบควบคุมเกียร์ทำงานผิดปกติ
• P0701 - ช่วง / ประสิทธิภาพของระบบควบคุมเกียร์
• P0702 - ระบบควบคุมเกียร์ไฟฟ้า
• P0703 - วงจรสวิตช์เบรกทำงานผิดปกติ
• P0704 - ความผิดปกติของวงจรอินพุตสวิตช์คลัตช์
• P0705 - วงจรสวิทช์ช่วงทรานส์
• P0706 - ประสิทธิภาพของสวิตช์ช่วงทรานส์
• P0707 - วงจรเซ็นเซอร์ช่วงเกียร์อินพุตต่ำ
• P0708 - วงจรเซ็นเซอร์ช่วงเกียร์อินพุตสูง
• P0709 - วงจรเซ็นเซอร์ช่วงเกียร์ขาดช่วง
• P0710 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ทำงานผิดปกติ
• P0711 - ช่วง / ประสิทธิภาพวงจรเซนเซอร์ TFT
• P0712 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ (TFT) อินพุตต่ำ
• P0713 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ (TFT) อินพุตสูง
• P0714 - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ขาดช่วง
• P0715 - วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วอินพุต / เทอร์ไบน์ทำงานผิดปกติ
• P0716 - วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วอินพุตขาดช่วง
• P0717 - วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วอินพุตอินพุตต่ำ
• P0718 - วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วอินพุต / เทอร์ไบน์ขาดช่วง
• P0719 - วงจรสวิตช์เบรกอินพุตต่ำ
• P0720 - วงจรเซนเซอร์ความเร็วเอาต์พุตทำงานผิดปกติ
• P0721 - ช่วง / ประสิทธิภาพเซนเซอร์ความเร็วเอาต์พุต
• P0722 - วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วเอาต์พุตอินพุตต่ำ
• P0723 - เซ็นเซอร์ความเร็วเอาต์พุตไม่ต่อเนื่อง
• P0724 - วงจรสวิตช์เบรกอินพุตสูง
• P0725 - วงจรป้อนความเร็วรอบเครื่องยนต์
• P0726 - ช่วง / สมรรถนะของวงจรอินพุตความเร็วรอบเครื่องยนต์
• P0727 - วงจรรอบเครื่องยนต์ไม่มีสัญญาณ
• P0728 - วงจรป้อนความเร็วรอบเครื่องยนต์ขาดช่วง
• P0730 - อัตราทดเกียร์ไม่ถูกต้อง
• P0731 - อัตราทดเกียร์ 1 ไม่ถูกต้อง
• P0732 - อัตราทดเกียร์ 2 ไม่ถูกต้อง
• P0733 - อัตราทดเกียร์ 3 ไม่ถูกต้อง
• P0734 - อัตราทดเกียร์ 4 ไม่ถูกต้อง
• P0735 - อัตราทดเกียร์ 5 ไม่ถูกต้อง
• P0736 - อัตราทดเกียร์ถอยหลังไม่ถูกต้อง
• P0740 - TCC เปิดใช้งานวงจรโซลินอยด์ไฟฟ้า
• P0741 - ระบบ TCC ติดอยู่
• P0742 - ระบบ TCC ติดอยู่
• P0743 - TCC เปิดใช้งานวงจรโซลินอยด์ไฟฟ้า
• P0744 - วงจรคลัทช์แปลงแรงบิดขาดช่วง
• P0745 - โซลินอยด์ควบคุมแรงดันทำงานผิดปกติ
• P0746 - ประสิทธิภาพโซลินอยด์ควบคุมแรงดันหรือติดดับ
• P0747 - โซลินอยด์ควบคุมแรงดันติดอยู่
• P0748 - วงจรโซลินอยด์ควบคุมแรงดันไฟฟ้า
• P0749 - โซลินอยด์ควบคุมแรงดันขาดช่วง
• P0750 - Shift Solenoid ทำงานผิดปกติ
• P0751 - ประสิทธิภาพ 1-2 Shift Solenoid Valve - ไม่มีเกียร์แรกหรือเกียร์สี่
• P0752 - ประสิทธิภาพ 1-2 Shift Solenoid Valve - ไม่มีเกียร์สองหรือสาม
• P0753 - วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์ 1-2 กะ
• P0754 - Shift Solenoid ไม่ต่อเนื่อง
• P0755 - Shift Solenoid B ทำงานผิดปกติ
• P0756 - ประสิทธิภาพ 2-3 Shift Solenoid Valve - ไม่มีเกียร์แรกหรือเกียร์สอง
• P0757 - ประสิทธิภาพ 2-3 Shift Solenoid Valve - ไม่มีเกียร์สามหรือสี่
• P0758 - วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์กะ 2-3 กะ
• P0759 - Shift Solenoid B ไม่ต่อเนื่อง
• P0760 - Shift Solenoid C ทำงานผิดปกติ
• P0761 - การทำงานของ Shift Solenoid C หรือติดอยู่
• P0762 - Shift Solenoid C ติดอยู่
• P0763 - Shift Solenoid C ไฟฟ้า
• P0764 - Shift Solenoid C ไม่ต่อเนื่อง
• P0765 - Shift Solenoid D ทำงานผิดปกติ
• P0766 - Shift Solenoid D Performance หรือ Stuck Off
• P0767 - Shift Solenoid D ติดอยู่
• P0768 - Shift Solenoid D ไฟฟ้า
• P0769 - Shift Solenoid D ไม่ต่อเนื่อง
• P0770 - Shift Solenoid E ทำงานผิดปกติ
• P0771 - Shift Solenoid E Performance หรือ Stuck Off
• P0772 - Shift Solenoid E ติดอยู่
• P0773 - Shift Solenoid E ไฟฟ้า
• P0774 - Shift Solenoid E ไม่ต่อเนื่อง
• P0780 - Shift ทำงานผิดปกติ
• P0781 - 1-2 Shift ทำงานผิดปกติ
• P0782 - 2-3 Shift ทำงานผิดปกติ
• P0783 - 3-4 Shift ทำงานผิดปกติ
• P0784 - ความผิดปกติของ Shift 4-5
• P0785 - 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical
• P0786 - ช่วง / ประสิทธิภาพของโซลินอยด์ Shift / Timing
• P0787 - โซลินอยด์ Shift / Timing ต่ำ
• P0788 - โซลินอยด์ Shift / Timing สูง
• P0789 - โซลินอยด์ Shift / Timing ไม่ต่อเนื่อง
• P0790 - วงจรสวิตช์ปกติ / ประสิทธิภาพทำงานผิดปกติ
• P0801 - วงจรควบคุมการยับยั้งย้อนกลับทำงานผิดปกติ
• P0803 - 1-4 Upshift (Skip Shift) ความผิดปกติของวงจรควบคุมโซลินอยด์
• P0804 - 1-4 วงจรควบคุมหลอดไฟขึ้น (Skip Shift) ผิดปกติ
• P0850 - วงจรสวิตช์ตำแหน่งจอด / กลาง (PNP)
• P0856 - ระบบส่งกำลังทำงานผิดปกติในการควบคุมแรงฉุด
• P0894 - การลื่นไถลของชิ้นส่วนเกียร์
• P0897 - PCM ตรวจพบอายุการใช้งานน้ำมันเกียร์ที่คำนวณได้ 10 เปอร์เซ็นต์หรือน้อยกว่า
• P0962 - Line Pressure Control (PC) วงจรควบคุมโซลินอยด์แรงดันต่ำ (TCM)
• P0963 - Line Pressure Control (PC) วงจรควบคุมโซลินอยด์แรงดันสูง (TCM)
• P0966 - วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดันคลัตช์ (PC) แรงดันไฟฟ้าต่ำ (TCM)
• P0967 - วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดันคลัตช์ (PC) แรงดันสูง (TCM)
• P0970 - Shift Pressure control (PC) วงจรควบคุมโซลินอยด์แรงดันต่ำ (TCM)
• P0971 - Shift Pressure Control (PC) โซลินอยด์ควบคุมแรงดันสูง (TCM)
• P0973 - PCM ตรวจพบการเปิดหรือสั้นถึงกราวด์ในวงจรวาล์ว 1-2 SS
• P0974 - PCM ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าลัดวงจรต่อเนื่องในวงจรวาล์ว 1-2 SS
• P0976 - PCM ตรวจจับการเปิดหรือการลัดวงจรอย่างต่อเนื่องในวงจรวาล์ว 2-3 SS
• P0977 - PCM ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าลัดวงจรต่อเนื่องในวงจรวาล์ว 2-3 SS
• P0979 - Shift Solenoid (SS) 3 วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ (TCM)
• P0980 - Shift Solenoid (SS) 3 วงจรควบคุมไฟฟ้าแรงสูง (TCM)
• P0982 - Shift Solenoid (SS) 4 วงจรควบคุมไฟฟ้าแรงสูง (TCM)
• P0983 - Shift Solenoid (SS) 4 วงจรควบคุมไฟฟ้าแรงสูง (TCM)
• P0985 - Shift Solenoid (SS) 5 วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ (TCM)
• P0986 - Shift Solenoid (SS) 5 วงจรควบคุมไฟฟ้าแรงสูง (TCM)

เฉพาะรุ่น:

รหัส P1684 - พลังงานแบตเตอรี่ไปยังโมดูล PCM / TCM ถูกตัดการเชื่อมต่อ

อ่านรหัสปัญหาที่บ้าน

หากคุณไปอู่ซ่อมรถเพื่ออ่านรหัสความผิดปกติจากรถของคุณคุณอาจจ่ายเงินประมาณ $ 10-150 เพียงเพื่อให้พวกเขาอ่านรหัสจากรถของคุณและทำการแก้ไขปัญหาให้กับคุณ

ค่าใช้จ่ายเหล่านี้สามารถลดลงได้หากคุณมีเครื่องสแกนรหัส OBD2 สำหรับใช้ในบ้าน มีเครื่องสแกนที่แตกต่างกันมากมายในทุกช่วงราคาในตลาด อย่างไรก็ตามการซื้อสแกนเนอร์ที่ใช้งานได้ดีไม่จำเป็นต้องเสียเงินหลายพันดอลลาร์

เครื่องสแกนเครื่องหนึ่งที่เราพบว่าทำงานได้ดีสำหรับเราคือเครื่องสแกนบลูทู ธ BlueDriver ซึ่งคุณสามารถใช้กับสมาร์ทโฟนของคุณและอ่านรหัสข้อผิดพลาดขั้นสูงจากรถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องสแกนเข้ากันได้กับรถของคุณก่อนตัดสินใจซื้อ หากคุณสนใจ BlueDriver คุณสามารถค้นหาได้ที่ Amazon

ทั้งหมดนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อการศึกษาดังนั้นเราจะไม่รับผิดชอบต่อข้อมูลที่ทำให้เข้าใจผิด