การส่งผ่านข้อมูลที่มากเกินไปเล็กน้อยจะได้รับความเสียหายหรือไม่?
เนื้อหา
- การทำงานพื้นฐานของระบบส่งกำลัง
- จะทำให้เกิดความเสียหายกับการส่งข้อมูลของฉันหรือไม่หากมีการบรรจุมากเกินไป
- ผลของการเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไป
- การส่งผ่านข้อมูลที่มากเกินไปเล็กน้อยจะได้รับความเสียหายหรือไม่?
- จะรู้ได้อย่างไรว่าน้ำมันเกียร์ของคุณต้องเปลี่ยนเมื่อใด
- คุณต้องพิจารณาอะไรบ้างก่อนเปลี่ยนน้ำมันเกียร์?
- คุณควรเติมของเหลวมากแค่ไหน?
- สรุป
เจ้าของรถจะฟังเสียงดังที่รถของพวกเขาทำและให้ความสนใจกับการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในการเปลี่ยนเกียร์เนื่องจากทั้งสองสิ่งนี้อาจบ่งบอกถึงปัญหาในระบบเกียร์ที่อาจเกิดจากน้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพ
คุณต้องจับตาดูน้ำมันเกียร์ของรถเพื่อเปลี่ยนในเวลาที่เหมาะสมและหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้
แม้ว่าจะมีความเห็นตรงกันว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แต่ผู้ผลิตรถยนต์ที่แตกต่างกันมักจะออกตารางเวลาตามรุ่นของรถ
ระยะทางที่แนะนำสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์คือประมาณ 100,000 ไมล์สำหรับผู้ผลิตส่วนใหญ่ แต่อาจนานเกินไป ช่างหลายคนแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 50,000 ไมล์เพื่อการบำรุงรักษาที่ดีที่สุด
แม้ว่าจะเป็นงานง่ายๆที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง แต่คุณควรระวังอย่าเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไปเพราะอาจส่งผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ของคุณได้
การทำงานพื้นฐานของระบบส่งกำลัง
เมื่อเราพูดถึงเกียร์ธรรมดามันเป็นเรื่องง่ายที่จะเข้าใจว่ามันทำงานอย่างไร เกียร์ธรรมดาคล้ายกับเกียร์อัตโนมัติ แต่มีข้อแตกต่างบางประการ ข้อแตกต่างที่สำคัญคือระบบเกียร์ธรรมดาจะทำงานด้วยไม้เท้าเพื่อเปลี่ยนเกียร์
ภายในกระปุกเกียร์มีเฟืองหลายขนาดที่เชื่อมต่อกับคันเกียร์ เนื่องจากทุกอย่างดำเนินการด้วยตนเองจึงจำเป็นต้องมีการหล่อลื่นเท่านั้นเพื่อให้เกียร์ภายในกระปุกเกียร์เย็นและราบรื่น
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้จะใช้น้ำมันเกียร์ - มันแตกต่างจากน้ำมันเครื่องเล็กน้อย แต่มีจุดประสงค์เดียวกันไม่มากก็น้อย
อย่างไรก็ตามกรณีของเกียร์อัตโนมัตินั้นแตกต่างกันเล็กน้อย การส่งสัญญาณเหล่านี้ยังมีเกียร์ แต่ส่วนประกอบเพิ่มเติมที่เรียกว่าทอร์กคอนเวอร์เตอร์ซึ่งใช้น้ำมันเกียร์ที่เรากำลังพูดถึง
ยกเว้นว่าการส่งกำลังในที่นี้ต้องอาศัยน้ำมันเกียร์ทั้งหมดในการทำงานและหากไม่มีของเหลวนั้นระบบเกียร์จะไม่ทำงานเลย ของเหลวสำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติแตกต่างจากของเกียร์ธรรมดา ที่นี่การใช้น้ำมันเกียร์มากเกินไปแม้จะเกินเครื่องหมายเต็มแล้วอาจส่งผลเสียได้มาก
จะทำให้เกิดความเสียหายกับการส่งข้อมูลของฉันหรือไม่หากมีการบรรจุมากเกินไป
เช่นเดียวกับเครื่องยนต์เองการส่งสัญญาณจะสร้างความร้อนจำนวนมากซึ่งจำเป็นต้องระบายความร้อน ในรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาสามารถทำได้โดยการใช้น้ำมันเกียร์ซึ่งเราได้พูดถึงไปแล้ว
ในรถยนต์อัตโนมัติน้ำมันเกียร์ทำหน้าที่สองประการประการแรกเป็นสารหล่อเย็นและน้ำมันหล่อลื่นและประการที่สองเป็นเชื้อเพลิงเพื่อให้ระบบส่งกำลังทำงาน
แม้ว่าของเหลวนี้จำเป็นสำหรับการทำงานที่ราบรื่น แต่ของเหลวที่มากเกินไปในกระปุกเกียร์ก็สามารถทำลายกระปุกเกียร์ได้เอง เนื่องจากของเหลวในกระปุกเกียร์มากเกินไปจะทำให้เกียร์จมอยู่ในของเหลวจนหมดทำให้ของเหลวเกิดฟอง
เนื่องจากการเกิดฟองและช่องอากาศที่มีขนาดเล็กมากน้ำมันเกียร์ส่วนเกินจะทำให้ระบบเกียร์ร้อนมากเกินไปแทนที่จะทำให้มันเย็นและไม่มีช่องว่างสำหรับอากาศการกดคลัตช์จะทำให้ของไหลพยายามที่จะซึมออกจากระบบเกียร์ทำให้สูญเสีย ซีล.
นี่เป็นอันตรายยิ่งกว่าในรถอัตโนมัติ
ผลของการเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไป
ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วสาเหตุสำคัญบางประการอาจเกิดขึ้นได้หากคุณเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไป สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดมีดังต่อไปนี้:
- การส่งผ่านความร้อนสูงเกินไป: เกียร์ของคุณอาจร้อนเกินไปเนื่องจากแรงดันและแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นเมื่อคุณเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไป
- การรั่วไหลของน้ำมันเกียร์: หากคุณเติมของเหลวมากเกินไปแรงดันสูงจะสะสมในระบบเกียร์ซึ่งอาจทำให้เกียร์ของคุณรั่วไหล
- การขยับที่ผิดปกติ: ปัญหาเกี่ยวกับแรงดันและการเปลี่ยนเกียร์อาจทำให้เกิดปัญหากับรถของคุณเช่นการเปลี่ยนเกียร์ที่ผิดปกติหากคุณใช้เกียร์มากเกินไป
- ของเหลวที่มีฟอง: หากคุณเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไปอาจเกิดปัญหากับระบบเกียร์ได้เช่นน้ำมันเกียร์แบบโฟมภายในระบบเกียร์ ดูด้านล่างสำหรับคำอธิบายเพิ่มเติม
- การขาดแคลนน้ำมัน: หากน้ำมันเกียร์ของคุณเกิดฟองน้ำมันอาจเกาะอยู่ที่ด้านบนของชุดเกียร์และเกียร์และที่ใดก็ได้ที่ไม่ควรอยู่ในชุดเกียร์ ซึ่งอาจทำให้การส่งสัญญาณติดขัดหากคุณโชคไม่ดี
- ลดการหล่อลื่นของของเหลว: ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วว่าน้ำมันเกียร์สามารถเกิดฟองได้ซึ่งจะช่วยลดการหล่อลื่นลงอย่างมาก ในระยะยาวสิ่งนี้อาจทำให้กระปุกเกียร์ของคุณสึกหรออย่างหนัก
เนื่องจากระบบเกียร์อัตโนมัติต้องอาศัยของไหลในการทำงานของเหลวที่มากเกินไปในระบบเกียร์จะส่งผลให้การเปลี่ยนเกียร์ผิดปกติ ซึ่งอาจนำไปสู่การเปลี่ยนเกียร์ในช่วงต้นหรือล่าช้าในการเปลี่ยนเกียร์ด้วยการกระตุก การส่งสัญญาณยังสามารถส่งเสียงแปลก ๆ
ของเหลวในกระปุกเกียร์มากเกินไปอาจทำให้น้ำมันรั่วออกจากกระปุกเกียร์ได้ สิ่งที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับการเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไปคือทำให้เกิดความแตกต่างของแรงดันในระบบเกียร์มากเกินไป
ความดันบางอย่างจะยังคงอยู่ภายในกระปุกเกียร์พร้อมกับของเหลวที่มีขีด จำกัด ระบุไว้ที่ก้านวัดน้ำมัน ของเหลวที่มากเกินไปจะทำให้แรงดันภายในกระปุกเกียร์สูงขึ้นและคุณลองนึกดูว่าความเสียหายที่เกิดจากกระปุกเกียร์อาจทำให้เกิดความเสียหายได้
การส่งผ่านข้อมูลที่มากเกินไปเล็กน้อยจะได้รับความเสียหายหรือไม่?
กระปุกเกียร์ที่เติมมากเกินไปเล็กน้อยจะไม่ได้รับความเสียหายหากเกี่ยวข้องกับปริมาณเช่น 0.3 ลิตร / 0.3 ควอร์ต หากคุณเติมน้ำมันเกียร์เกินหนึ่งลิตรขึ้นไปเหนือเครื่องหมายสูงสุดระบบเกียร์ของคุณอาจเสียหายได้
น้ำมันเกียร์ทำหน้าที่หลายอย่างในรถของคุณ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการหล่อลื่น แต่จะปรับสภาพซีลควบคุมอุณหภูมิของเกียร์และปกป้องพื้นผิวโลหะและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจากการสึกหรอที่เกิดจากการเสียดสี
การเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไปอาจส่งผลต่อการทำงานของรถของคุณ อาจทำให้เกิดรอยรั่วในซีลส่งทำให้เกิดแอ่งใต้เกียร์
คุณอาจมีปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์และอาจร้อนเกินไป อาการเหล่านี้เกิดจากการเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไปและอาจก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อรถของคุณ
หากไม่ได้รับการแก้ไขน้ำมันเกียร์มากเกินไปอาจทำให้ซีลเสียหายและส่งผลต่อความสม่ำเสมอของกระบวนการเปลี่ยนเกียร์ ซีลที่ป้องกันการรั่วไหลเมื่อเพลาหมุนเชื่อมต่อกับส่วนประกอบที่เป็นของแข็งนั้นมีความอ่อนไหวต่อของเหลวมากเกินไปและอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อความเสียหายได้
นอกจากนี้ยังจะมีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นในกระปุกเกียร์ของคุณเนื่องจากของเหลวส่วนเกินที่เป็นฟองไม่คำนึงถึงแรงเสียดทานของส่วนประกอบที่เพียงพอ
จะรู้ได้อย่างไรว่าน้ำมันเกียร์ของคุณต้องเปลี่ยนเมื่อใด
น้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้งานหนัก คุณจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ของคุณให้เร็วขึ้นหากคุณลากจูงรถพ่วงหรือบรรทุกหนักหรือหากคุณหยุดรถบ่อยๆเช่นเมื่อขับรถในเมือง
เมื่อขับรถบรรทุกหนักอุณหภูมิในการทำงานของเกียร์จะเพิ่มขึ้นซึ่งอาจทำให้น้ำมันสึกหรอเร็วขึ้น หากน้ำมันเกียร์ปกติสีแดงหรือสีเขียวมีสีเข้มขึ้นและมีกลิ่นไหม้ต้องเปลี่ยน
หากคุณพบการเปลี่ยนเกียร์ช้าลงหรือมีสิ่งกีดขวางอาจเป็นผลมาจากน้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพ ทำหน้าที่เป็นทั้งน้ำมันหล่อลื่นและลิฟท์ไฮดรอลิกซึ่งช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้น น้ำมันเกียร์ยังทำให้เกียร์เย็นลงด้วย
ประสิทธิภาพที่ลดลงของฟังก์ชันเหล่านี้อาจเป็นตัวบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ คุณควรพิจารณาเปลี่ยนน้ำมันเกียร์หากมีเศษและสิ่งแปลกปลอม
คุณต้องพิจารณาอะไรบ้างก่อนเปลี่ยนน้ำมันเกียร์?
สัญญาณทั่วไปที่บ่งชี้ว่าคุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไม่ได้แปลว่าคุณต้องทำทันที คุณสามารถกำหนดเวลาเปลี่ยนของเหลวได้
ก่อนที่คุณจะตัดสินใจคุณต้องพิจารณาข้อเสนอแนะของผู้ผลิตเกี่ยวกับระยะทางและใช้เวลาพอสมควรในการค้นหาผู้ให้บริการที่เหมาะสม
การทราบข้อกำหนดของผู้ผลิตสำหรับรถของคุณยังช่วยให้คุณเลือกได้อย่างถูกต้องระหว่างการล้างและการระบายของเหลวในระหว่างการบำรุงรักษา คุณจะพบข้อมูลเกี่ยวกับตัวเลือกน้ำมันเกียร์ที่เข้ากันได้และขั้นตอนทั้งหมดที่เกี่ยวข้องในการทำความสะอาดและบำรุงรักษาชิ้นส่วนอื่น ๆ เช่นตัวกรอง
คุณควรเติมของเหลวมากแค่ไหน?
น้ำมันเกียร์มีความคล้ายคลึงกับน้ำมันเครื่อง เช่นเดียวกับที่คุณจะได้รับการอ่านค่าที่แตกต่างจากก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องเมื่อเครื่องยนต์เย็นและเมื่อเครื่องยนต์ร้อนคุณจะได้รับผลลัพธ์เดียวกันเมื่อคุณตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์
อย่างไรก็ตามมีสองสถานการณ์ที่สามารถตรวจสอบน้ำมันเกียร์ได้ สามารถตรวจสอบได้ทั้งในขณะที่เครื่องยนต์ร้อนและเมื่อเครื่องยนต์เย็น จุดตรวจสอบน้ำมันเกียร์มีดังต่อไปนี้:
- จอดรถของคุณบนพื้นผิวเรียบ
- ดึงก้านวัดน้ำมันออก
- เช็ดไม้ด้วยผ้าสะอาดที่ไม่เป็นขุยแล้วใส่เข้าไปใหม่
- ดึงออกและตรวจสอบระดับของเหลว
- หากเครื่องยนต์เย็นให้ตรวจสอบเครื่องหมายความเย็น
- หากเครื่องยนต์อุ่นหรือยังทำงานอยู่ให้ตรวจสอบเครื่องหมายร้อน
- หากระดับของเหลวอยู่ต่ำกว่าเครื่องหมายมากเกินไปให้เติมขึ้นอยู่กับสถานการณ์
ตามกฎแล้วของเหลวที่ส่งผ่านไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อย ไม่บ่อยเท่าน้ำมันเครื่องแน่นอน ในกรณีของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติสีของน้ำมันควรเป็นสีแดงหรือชมพูพอสมควรและกลิ่นไม่ควรชวนให้นึกถึงการเผาไหม้ ในกรณีของการส่งสัญญาณด้วยตนเองของเหลวไม่ควรมีสีเข้ม แต่เป็นสีแดงอมชมพู
สรุป
คุณทราบหรือไม่ว่าการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ของคุณสามารถประหยัดต้นทุนได้มากกว่าการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบสะสม ด้วยการค้นหาน้ำมันที่เหมาะสมและทำการตรวจสอบเป็นประจำคุณสามารถมั่นใจในการบำรุงรักษาเชิงป้องกันได้อย่างดีเยี่ยม หากน้ำมันเกียร์ของคุณเก่าเปลี่ยนสีหรือมีกลิ่นไหม้คุณอาจต้องเปลี่ยนใหม่
การขาดการหล่อลื่นอาจทำให้เกิดความเสียหายกับซีลและส่วนประกอบอื่น ๆ ซึ่งอาจส่งผลต่ออายุการใช้งานและการทำงานของรถของคุณ นอกจากนี้ยังอาจทำให้เปลี่ยนเกียร์ยากขึ้น
การปฏิบัติตามคู่มือของเจ้าของและคำแนะนำของผู้ผลิตในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อาจช่วยปกป้องรถของคุณจากความล้มเหลวของระบบเกียร์ทั้งหมด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่มีค่าใช้จ่ายสูงนี้ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนและข้อกำหนดของของเหลวที่ให้มา
หากคุณเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วยตนเองอย่าลืมใช้มาตรการป้องกันความปลอดภัย คุณควรตรวจสอบปริมาณด้วยเนื่องจากการเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไปอาจส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่โดยรวมของคุณ
ดังนั้นหากคุณเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไปคุณควรแตะอะไรบางอย่างผ่านปลั๊กหรือก้านวัดระดับน้ำมันเพื่อให้ได้ระดับที่ถูกต้อง การส่งสัญญาณมากเกินไปอาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อการส่งของคุณในระยะยาว
หากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับการส่งข้อมูลคุณสามารถค้นหาข้อมูลบนเว็บไซต์ของเราหรือแสดงความคิดเห็นของคุณด้านล่างเราจะตอบคำถามของคุณโดยเร็วที่สุด
