คุณควรเปลี่ยนใบพัดเบรกเมื่อใด
เนื้อหา
- คุณควรเปลี่ยนใบพัดเบรกเมื่อใด
- 1. เบรคมีเสียงดัง
- 2. แรงสั่นสะเทือนจากล้อ
- 3. ระยะหยุดที่เพิ่มขึ้น
- 4. ร่องบนโรเตอร์
- ใบพัดเบรคคืออะไร?
- ประเภทของใบพัดเบรก
- วิธีเปลี่ยนใบพัดเบรก
- สรุป
ภายใต้สภาวะปกติคุณต้องครอบคลุมหลายพันไมล์ก่อนที่คุณจะต้องเปลี่ยนจานเบรก
ดิสก์เบรกได้รับการออกแบบมาเพื่อความทนทาน แต่เมื่อถึงจุดหนึ่งดิสก์เบรกจะสึกกร่อนและคุณต้องเปลี่ยนใหม่ ใบพัดทำจากโลหะเคลือบและสึกหรอเนื่องจากแรงเสียดทานคงที่ การคดเคี้ยวของโรเตอร์เกิดขึ้นเมื่อโรเตอร์ไม่เป็นวงกลมอย่างสมบูรณ์
สิ่งนี้นำไปสู่การใช้ผ้าเบรกที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้รถหยุดได้
คุณควรเปลี่ยนใบพัดเบรกเมื่อใด
ผ้าเบรกและดิสก์ทำงานร่วมกัน โรเตอร์ติดอยู่กับล้อโดยตรงและถูกทอดโดยเพลาของรถ ผ้าเบรกจะยึดแผ่นดิสก์ไว้ในขณะที่คุณกดแป้นเบรก ผ้าเบรคสึกหรอเร็วกว่าดิส
1. เบรคมีเสียงดัง
เบรกที่มีเสียงดังเป็นสัญญาณแรกของการสึกหรอของใบพัดเบรก หากแผ่นดิสก์ไม่สม่ำเสมอคุณจะได้ยินเสียงแหลมจากล้อ ใบพัดที่บิดเบี้ยวทำให้เกิดเสียงแหลมในขณะที่ใบพัดที่มีการสั่นสะเทือนมากจะทำให้เกิดเสียงขูด คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนล้อเพื่อแยกแยะว่าเป็นแผ่นดิสก์หรือโรเตอร์ที่เสื่อมสภาพเนื่องจากทั้งสองทำให้เกิดเสียงแหลม การขับรถโดยใช้ดิสก์เบรกที่ชำรุดเป็นอันตราย
2. แรงสั่นสะเทือนจากล้อ
เสียงแหลมมักมาพร้อมกับการสั่นสะเทือนที่มากเกินไปจากใบพัดเบรกที่สึกหรอ หากการสึกหรอมากเกินไปคุณจะรู้สึกได้ในแป้นเบรก ใบพัดเบรกที่บิดงออาจทำให้แป้นเบรกเต้นเป็นจังหวะเมื่อกด เนื่องจากแป้นเหยียบไม่สัมผัสกับโรเตอร์อีกต่อไป การขับรถด้วยแรงสั่นสะเทือนอาจเป็นอันตรายได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยความเร็วสูง
3. ระยะหยุดที่เพิ่มขึ้น
แป้นเหยียบที่สึกกร่อนทำให้หยุดรถได้ยาก คุณต้องเหยียบเบรกซ้ำ ๆ เพื่อให้รถหยุด ระยะการหยุดที่เพิ่มขึ้นเป็นอันตรายอย่างยิ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้ขับขี่ถูกบังคับให้หยุดฉุกเฉิน
4. ร่องบนโรเตอร์
จานเบรกที่สึกกร่อนมักจะมีร่องที่ด้านข้าง ใบพัดถูกออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานหลายหมื่นกิโลเมตร การสัมผัสกับผ้าเบรกซ้ำ ๆ ทำให้ใบพัดสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป
ใบพัดเบรคคืออะไร?
เมื่อมองอย่างใกล้ชิดที่ล้อรถจะเผยให้เห็นแผ่นวงกลมที่เรียกว่าโรเตอร์ เมื่อใดก็ตามที่คุณใช้เบรกน้ำมันไฮดรอลิกจะทำงานและผ้าเบรกจะยึดกับโรเตอร์เพื่อหยุดรถ แรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกและโรเตอร์มักจะสร้างความร้อนมาก ความร้อนนี้จะกระจายไปโดยโรเตอร์
วัสดุที่ใช้ทำโรเตอร์มีความแข็งแรงมากและคุณควรเดินทางมาแล้วหลายร้อยไมล์ก่อนที่คุณจะต้องใช้ใบพัดชุดใหม่ สาเหตุหลักในการเปลี่ยนใบพัดเบรกคือการสึกหรอเนื่องจากการเสียดสีกับผ้าเบรกบ่อยครั้ง โรเตอร์ที่สึกกร่อนทำให้หยุดรถได้ยากและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้หากไม่เปลี่ยนทันที
ที่เกี่ยวข้อง: น้ำมันเบรค Dot 3 vs Dot 4 - ต่างกันอย่างไร?
ประเภทของใบพัดเบรก
สิ่งแรกที่คุณสังเกตเห็นเมื่อโรเตอร์สึกคือแผ่นดิสก์ไม่สม่ำเสมอ ตัวเลือกการเปลี่ยนจะแตกต่างกันไป คุณสามารถเลือกใช้การแทนที่เปล่า นี่คือโรเตอร์ประเภทที่พบมากที่สุด - มีแผ่นเรียบและแบน ใบพัดแบบมีร่องมีช่องเฉียงสลักลงในพื้นผิวของแผ่นดิสก์
เป็นที่ต้องการของผู้ที่ต้องการสมรรถนะของรถเพิ่มเติม แผ่นดิสก์ทั้งแบบเจาะและแบบเจาะรูจะกระจายความร้อนส่วนเกินออกจากล้อผ่านรูในแผ่นดิสก์
ข้อเสียของการใช้ช่องแบบมีรูคือทำให้ผ้าเบรกสึกเร็วกว่าใบพัดเปล่า ใบพัดที่เจาะมีความทนทานน้อยเนื่องจากวัสดุที่ใช้ นอกจากนี้ยังใช้งานได้ไม่นานเนื่องจากวัสดุถูกนำออกจากแผ่นดิสก์
วิธีเปลี่ยนใบพัดเบรก
การเปลี่ยนใบพัดเบรกค่อนข้างตรงไปตรงมาหากคุณมีเครื่องมือที่จำเป็น คุณจะต้องสวมถุงมือก่อนเริ่มถอดใบพัดเก่า
- ใช้แม่แรงยกรถพอที่จะถอดยางออก ขั้นแรกให้คลายน็อตด้วยประแจก่อนยกรถ อย่าถอดถั่วออกจนหมด แต่ทำให้หลวม
- วางหินไว้ที่ล้ออื่นเพื่อป้องกันไม่ให้รถกลิ้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้เบรกมือแล้ว คุณยังสามารถใช้ขาตั้งแม่แรงเพื่อตั้งรถขึ้นหลังจากยกขึ้นจากพื้น
- เช่นเดียวกับเมื่อเปลี่ยนยางแบนตรวจสอบให้แน่ใจว่าขาตั้งแม่แรงวางอยู่บนส่วนที่หนาที่สุดของโครงเครื่อง
- เมื่อคุณถอดยางออกคุณจะสังเกตเห็นใบพัดและผ้าเบรกที่ติดตั้งอยู่หลังล้อ ระวังอย่าให้ถั่วของคุณหายไป คุณสามารถเก็บไว้ในรถหรือบนฝาปิดของยางที่ถอดออก
- ใช้วงล้อเพื่อถอดก้ามปูเบรก โดยปกติจะยึดด้วยสกรูหนึ่งหรือสองตัว
- เมื่อถอดน็อตทั้งหมดออกคุณสามารถถอดใบพัดเบรกได้อย่างปลอดภัย หากคุณขับรถมาหลายไมล์ใบพัดเบรกอาจติดเนื่องจากการกัดกร่อน คุณอาจต้องเคาะมันเล็กน้อยด้วยค้อนเพื่อคลายออก
- ทำความสะอาดพื้นผิวที่โรเตอร์เก่าอยู่เพื่อให้สามารถติดตั้งโรเตอร์ใหม่บนพื้นผิวที่สะอาดได้ เนื่องจากการกัดกร่อนคุณอาจต้องขูดสนิมออกด้วยแปรงขนนุ่ม
- ตรวจสอบตลับลูกปืนและซีลจาระบีและเปลี่ยนใหม่
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโรเตอร์เบรกใหม่สะอาดเอี่ยมอ่อง คุณสามารถใช้น้ำยาทำความสะอาดเบรคเพื่อทำความสะอาดอนุภาคทั้งหมด
- ติดใบพัดเบรคใหม่เข้ากับสลักเกลียวล้อ เปลี่ยนถั่วทั้งหมดที่คุณถอดออก
- ตอนนี้คุณสามารถรีเซ็ตยางและลดรถได้อย่างปลอดภัย
สรุป
ใบพัดเบรกมีอายุการใช้งานหลายพันไมล์ แต่จะเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป คุณจะรู้ว่าต้องเปลี่ยนโรเตอร์ของคุณหากคุณสังเกตเห็นการสั่นสะเทือนหรือเสียงแหลมดังจากล้อใดล้อหนึ่ง ควรเปลี่ยนโรเตอร์เบรกที่สึกหรอทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
