ติดตั้งสายไฟรถพ่วงสี่ขา - แผนผังการเดินสายไฟและข้อมูล

เนื้อหา

• ระบบสามสาย
• ระบบสี่สาย
• การติดตั้งสายพ่วง 4 พิน
• พลังงานและพื้นดิน
• ไฟท้าย
• ไฟเครื่องหมาย
• ระบบสายไฟพ่วงอื่น ๆ
• สรุป

หลายคนมักมีปัญหาในการเดินสายพ่วงและแม้จะพยายามหลายครั้งแล้วก็ยังดูเหมือนจะไม่ถูกต้อง

ข้อบังคับในการขับรถพ่วงกำหนดว่าเมื่อขับรถพ่วงไฟจะต้องกลมกลืนกับยานพาหนะ ซึ่งหมายความว่าเมื่อคุณใช้เบรกหรือเปิดสัญญาณไฟของรถพ่วงควรสะท้อนสัญญาณเหล่านี้ สิ่งนี้ช่วยให้คุณสื่อสารกับคนขับรถคันอื่นได้ไม่ว่าคุณจะไปที่ใด

เมื่อคุณซื้อรถพ่วงควรเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟในตัวกับยานพาหนะผ่านปลั๊กหรือซ็อกเก็ต รถยนต์สมัยใหม่ใช้ตัวแปลงสำหรับสิ่งนี้ รถพ่วงบางรุ่นยังคงใช้ระบบสองสาย ในเครือข่ายออนบอร์ดสัญญาณสำหรับการเบรกและการหยุดจะถูกส่งผ่านสายเดียว

ระบบสามสาย

ด้วยตัวแปลงคุณสามารถส่งสัญญาณเพื่อหยุดเลี้ยวและทางได้ ระบบมีอยู่ในรถพ่วงจำนวนมากและใช้สายไฟสามสาย สายไฟเชื่อมต่อกับตัวแปลง

ระบบสี่สาย

ด้วยระบบนี้คุณมีสายไฟสี่สายที่ทำงานร่วมกันกับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ผ่านขั้วต่อปลั๊ก สายไฟมีสีแตกต่างกันโดยใช้สีขาวสำหรับพื้นสีเขียวสำหรับเลี้ยวขวาและเบรกสีเหลืองสำหรับเลี้ยวซ้ายและเบรกและสีน้ำตาลสำหรับไฟท้าย

การติดตั้งระบบสายไฟพ่วง 4 พินของคุณทำได้ง่ายหากคุณทำตามขั้นตอนที่ถูกต้อง สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวเชื่อมต่อของคุณทำงานได้อย่างถูกต้อง หากไม่เป็นเช่นนั้นไม่มีการเดินสายไฟจำนวนมากที่จะทำให้ไฟทำงานได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลทั้งหมดเป็นสื่อกระแสไฟฟ้า

วิธีหนึ่งในการตรวจสอบสายไฟที่ผิดพลาดคือการใช้เครื่องทดสอบวงจร สิ่งนี้เชื่อมต่อกับแต่ละพินของขั้วต่อและควรทำให้ง่ายต่อการค้นหาสายไฟที่ชำรุด หากปัญหายังคงมีอยู่คุณอาจต้องเดินสายพ่วงใหม่

เมื่อซื้อสายไฟสำหรับรถพ่วงตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความหนาที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มความทนทาน ความหนา 16 เหมาะอย่างยิ่ง รถพ่วง 4 ขาใช้สายสีเหลืองน้ำตาลเขียวและขาว

การติดตั้งสายพ่วง 4 พิน

คุณต้องตรวจสอบคู่มือรถพ่วงเพื่อดูว่าการเดินสายถูกต้องหรือไม่ แต่โดยปกติแล้วสายสีขาวจะเรียกว่าสายดินในขณะที่สายสีน้ำตาลใช้สำหรับไฟท้าย สีเหลืองและสีเขียวใช้สำหรับการเลี้ยวซ้ายและขวาและการเบรก

เริ่มต้นด้วยการตัดลวดสีขาวและติดเข้ากับโครงรถพ่วง ส่วนที่เหลือของสายไฟมีสายจากด้านล่าง

ค้นหาจุดเข้าที่เหมาะสมในรถพ่วงสำหรับวางสายไฟ นี่ควรเป็นตำแหน่งที่ป้องกันสายไฟจากความเสียหาย แนะนำให้ใช้ชิ้นส่วนกลวง เป็นทางเลือกในการแยกสายไฟและป้อนทีละเส้นผ่านรถพ่วงไปอีกด้านหนึ่ง

หากคุณตัดสินใจที่จะแยกสายไฟตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เชื่อมต่อด้วยสายสัมพันธ์ สิ่งนี้มีข้อได้เปรียบเพิ่มเติมที่คุณสามารถเพิ่มสายไฟเข้าไปในเฟรมได้

ที่เกี่ยวข้อง: 10 ตัวควบคุมเบรกรถพ่วงที่ดีที่สุด

พลังงานและพื้นดิน

ต้องต่อสายสีขาวเข้ากับรถพ่วงเพื่อต่อสายดินและแหล่งจ่ายไฟของไฟ ทำได้โดยตัดลวดประมาณครึ่งนิ้วด้านหลังแล้วติดเข้ากับท่อหดของรถพ่วง คุณต้องทำให้พื้นผิวร้อนด้วยปืนความร้อนจากนั้นเจาะรูในท่อ ติดสายดินด้วยสกรูสแตนเลส

ไฟท้าย

สายสีน้ำตาลติดอยู่ด้านหนึ่งกับไฟท้ายและไฟตลาด ตัดปลายทั้งสองข้างแล้วยึดด้วยขั้วต่อก้นที่ปลายทั้งสองข้าง

ไฟเครื่องหมาย

คุณต้องมีขั้วต่อแบบก้นเพื่อเชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งของไฟเครื่องหมายกับปลายอีกด้านหนึ่ง

สายไฟอื่น ๆ เชื่อมต่อในลักษณะเดียวกับสายสีน้ำตาลโดยเชื่อมต่อสายไฟที่มีสีเดียวกันกับสายไฟที่เกี่ยวข้องจากไฟท้าย คุณสามารถติดคลิปโลหะเพื่อยึดสายไฟให้เข้าที่และป้องกันไม่ให้ห้อยหลวม

หากคุณพบว่าไฟท้ายรถพ่วงยังไม่ทำงาน แต่การเดินสายไฟยังใช้ได้ให้ตรวจสอบไฟท้ายรถพ่วงและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟไม่ได้ถูกไฟไหม้

ระบบสายไฟพ่วงอื่น ๆ

รถพ่วงที่ทันสมัยส่วนใหญ่ในปัจจุบันเชื่อมต่อกับระบบ Pulse Width Modulation (PWM) ระบบนี้ช่วยให้คุณสามารถทำการเชื่อมต่อหลายรายการที่กำหนดเส้นทางผ่านบรรทัดเดียว ระบบจะเปลี่ยนความเข้มของสัญญาณและควบคุมแสง PWM มักแบ่งออกเป็นสองระบบ: ระบบ ST และระบบ STT

ในระบบ ST สายหนึ่งจะควบคุมไฟท้ายและไฟเบรกและอีกสายหนึ่งจะควบคุมสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายและขวา ในระบบ STT สายเดี่ยวจะเชื่อมต่อไฟเบรกไฟแสดงสถานะและไฟท้าย

เครื่องแปลงไฟฟ้ามักใช้สำหรับรถที่ไม่มีตัวแปลงแบบกำหนดเอง จุดประสงค์ของตัวแปลงไฟฟ้าคือการปรับปรุงความเข้ากันได้ระหว่างการเดินสายพ่วงแบบธรรมดาของคุณกับการเดินสายไฟในรถยนต์

เมื่อทำการเชื่อมต่อคุณต้องแยกความแตกต่างระหว่างการใช้ปลั๊กและซ็อกเก็ต เมื่อเราอ้างถึงซ็อกเก็ตเรากำลังพูดถึงด้านข้างของรถที่เราทำการเชื่อมต่อในขณะที่ปลั๊กคือด้านพ่วง สำหรับรถพ่วงเรือเราใช้ระบบเคเบิลสี่ทิศทาง สำหรับเรือเราใช้ระบบห้าทิศทาง สำหรับรถพ่วงยูทิลิตี้เราใช้ระบบสี่ทิศทาง สำหรับรถพ่วงคาราวานเราใช้ระบบเจ็ดทาง และสำหรับรถพ่วงที่มีล้อห้าล้อเราใช้ระบบเคเบิลเจ็ดทิศทาง เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่คุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับระบบสายไฟโดยอ้างอิงจากคู่มือของผู้ผลิต

ในสถานการณ์เหล่านี้มีความเป็นไปได้สูงที่รถพ่วงของคุณจะมีขั้วต่อประเภทที่แตกต่างจากรถของคุณ คุณสามารถเชื่อมช่องว่างได้โดยซื้ออะแดปเตอร์ อะแดปเตอร์ส่วนใหญ่เป็นอะแดปเตอร์แบบพลักแอนด์เพลย์ แต่คุณอาจต้องต่อสายดินบางส่วน

สรุป

การเดินสายพ่วงสี่ขาอาจเป็นเรื่องท้าทายเมื่อคุณเริ่มทำครั้งแรก แต่เป็นงานง่ายๆที่ต้องทำด้วยตัวเอง มันจะซับซ้อนขึ้นเมื่อคุณมีรถพ่วงที่มีสายเคเบิลมากขึ้นและในกรณีนี้คุณต้องใช้อะแดปเตอร์เพื่อทำการเชื่อมต่อ ขั้นตอนแรกในการเดินสายเคเบิลพ่วงของคุณคือการกราวด์สายเคเบิลสีขาวก่อน

ป้อนสายไฟที่เหลือผ่านโครงรถพ่วง ถอดสายไฟออกเพื่อป้องกันไม่ให้ห้อย หลังจากที่คุณติดไฟมาร์กเกอร์เข้ากับสลักเกลียวที่ให้มาแล้วคุณสามารถติดตั้งไฟท้ายได้ หากไฟของคุณไม่ทำงานหลังการติดตั้งปัญหาอาจเกิดจากหลอดไฟด้านหลัง